马尾造船

 MTT集团公司执行主席、Dato Seri Ong Kean Lee及夫人Datin Seri Saisunee Ong，MTT航运公司总经理Ooi Lean Hin，厦门空港公司原董事长王倜傥及夫人邹贤英，福建新运国际总经理翁忠飞，DNV GL船级社福建地区总经理陈志芳，马尾造船公司董...

9月12日，福建船政旗下马尾造船、东南造船首次在外资银行——东亚银行（中国）有限公司福州分行获得授信，并举行签约仪式。对于马尾造船、东南造船而言，与东亚银行的合作将为企业的发展提供更加充足的资金保障和更加多元化的金融服务。...

福建船政与易鹿供应链签约建造千吨级电动集散船，该船载货量1050吨，采用纯电池动力，是福建省推动电动福建建设的重要成果。双方将合作打造内河航运绿色转型样板工程，助力实现双碳目标。...

福建船政旗下马尾造船两艘18500DWT油化船顺利出坞，同坞建造的两艘LNG双燃料汽车滚装船配合起浮。该油化船总长149.8米，预留甲醇双燃料改装功能，配备氮氧化物排放控制装置，符合国际环保标准。项目组通过模块化建造、智能化焊接等创新工艺，显著提升建造效率，两船出坞完整性创下新高。福建船政将继续统筹生产进度，全力冲刺年度目标。...

东太平洋航运首次向福建马尾造船公司订购船舶。这家由Idanofer领导的航运巨头已经签署了6艘2900teu船的合同，并提供了另外4艘船的选择。这艘186米长的船交付时将符合EEDI阶段Ⅲ的要求。订单...

福建船政旗下马尾造船举行两艘18500DWT油化船命名仪式。该型船长149.8米，预留甲醇双燃料改装功能，配备先进环保系统，满足多项国际标准。采用智能化生产线建造，14个货油舱2800多道焊缝均高标准完成。这是光大金租、先锋物流与福建船政三方合作的重要成果，将助力航运事业发展。福建船政将继续深耕船舶制造，推动行业高质量发展。...

未来，福建船政将继续严格把控生产设计关、生产质量关、生产安全关，确保最后一艘1800TEU集装箱船按期保质交付，为顺利完成年度目标任务、推动海洋经济高质量发展贡献船政力量。...

7月8日，福建船政为易鹿供应链建造的闽江首艘千吨级电动集散船开工。该船总长74.86米，载货量1050吨，采用纯电池动力，是福建内河航运绿色转型示范项目。项目响应电动福建建设，将为航运领域双碳目标提供绿色动力。易鹿供应链是南平临港与易恒物流合资企业，依托南平港等资源提供多式联运服务。...

台湾船东TSLines公司向福建马尾造船公司订购了四艘集装箱船。这4艘1100标箱集装箱船由上海船舶设计研究院(SDARI)设计，是用于中日航线的最新版本集装箱船。该船长147.9米，宽23.25米，...

ri Ong Kean Lee及夫人Datin Seri Saisunee Ong，MTT航运公司总经理Ooi Lean Hin，厦门空港公司原董事长王倜傥及夫人邹贤英，福建新运国际总经理翁忠飞，DNV GL船级社福建地区总经理陈志芳，马尾造船公司董事长黄如堂、总经理曾金柱等出席仪式。 &...