lng动力船

3月17日，中远海运集团与中石化集团、中国船舶集团召开视频会议就进一步深化LNG运输领域合作、保障国家能源运输安全等进行商谈。中远海运集团、中石化集团和中国船舶集团领导和相关公司、部门负责人参加会议。...

1月15日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为卡塔尔能源液化天然气公司建造的17.4万立方米大型LNG运输船“丽梅尔（LIMAIL）”号（H1793A）提前4个月在长兴二期新厂区命名。这是...

式装船发运。连云港港首次成功进行LNG罐箱江海联运，标志着LPCT携手郁州海运成功打造连云港港LNG罐箱“海进江”新通道，对推动长三角江海绿色通道发展具有重要意义。 LNG罐箱具有“宜储宜运”，灵活性强的特点，不仅可以为内河区域水上加注业务提供充足稳定的资源供应，还可以辐射长江沿岸陆上区域，弥补管道...

dash;—最多达40艘。但该公司同时也表示将在LNG领域进行扩张! MOL方面表示，经过我们最近的分析我们得出的结论是，在可预见的未来，海上运输量的大幅下降和对客户投资的克制态度将不可避免。基于我们首先需要防御措施的想法，我们将立即减少市场敞口，并审查投资计划。 为...

距离本季度结束还有近一个月的时间，但2022年第二季度的LNG燃料船订单数量已经打破纪录。DNV替代燃料洞察平台的最新数据显示，仅在5月份，多家公司就订购了30艘液化天然气燃料船，使2022年液化天然气燃料船订单总数达到151艘。在现有船队方面，目前已确认运营的LNG燃料船有805艘，另有229艘LNG燃料船正在建造中。...

据克拉克森估计，全球LNG运输船队将在2025年以更快的速度扩张，增幅将达到11%，这使得运价不太可能恢复到2022年的高点。...

深圳盐田港LNG加注业务快速发展，今年加注量已超28.5万立方米，成为全国第二大保税LNG加注中心。依托欧美航线优势和LNG动力船舶集中特点，深圳创新监管服务体系，将加注时间缩短至10小时。目前深圳已形成完整保税LNG加注产业链，并推动大湾区跨关区合作，为打造全球LNG加注中心奠定基础。...

HD现代集团与SK海运合作开发AI液货处理系统，用于LNG运输船。该系统可预测蒸发气体，优化燃料效率，简化船员操作，提升航运稳定性与环保性。计划6月实船测试，推动智能船舶技术创新。...

造规程的正式获批，韩国建造环保LPG动力船的步伐将进一步提速。 船舶检验与建造规程是为了船舶的安全航行，由船舶检验机构对船舶及其设备的技术状况进行检验、审核、测试和鉴定的制度，涉及船体结构、设计、材料、设备等多方面的标准和条件。 韩国业界人士指出，液化天然气（LNG）、LPG作为...

四家亚洲航运巨头赢得卡塔尔能源船队扩建项目的下一批业务。由日本宇森株式会社和川崎基森株式会社组成的财团从日本、马来西亚的MISC和中国液化天然气运输公司在中国沪东中华造船厂订购了5艘17.4万立方米的液化天然气船。这些舰艇将于2025年至2026年交付。...

12月3日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为日本邮船建造的首制18万吨LNG双燃料好望角型散货船“海蓝宝石”轮顺利完成命名仪式。...

12月29日，俄罗斯国有航运公司Sovcomflot接收了第一艘由俄罗斯资助的液化天然气驱动的Avra油轮。该舰和一艘未完工的姊妹舰于2018年9月订购，将租赁给俄罗斯石油公司。它们是Sovcomflot新型液化天然气油轮船队的一部分，配备双燃料发动机。交付是在Sovcomflot充满挑战的一年结束时进行的。Sovcomflot最近完成了再融资，通过另类俄罗斯债券筹集了6.95亿美元。...

ADPorts集团在哈利法港完成首次船对船LNG加注作业，为MSCthai集装箱船提供清洁燃料。该集团与Monjasa合作，计划将LNG加注服务扩展至阿布扎比所有商业港口，同时提供多种燃料选择。此举支持航运业脱碳进程，助力阿联酋2050年净零目标，巩固阿布扎比在全球能源转型中的领先地位。...

11月22日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中海油二期LNG项目建造的17.4万方LNG运输船首船H1886A，在西部厂区一号船坞顺利入坞。中海油气电、中海油能源发展、日本邮船...

鹿特丹港将在为集团液化天然气动力船队的燃料加注方面发挥关键作用，而这一特别船队定期服务于亚欧航线。 达飞集团已开始实施一项重大计划，建造新型液化天然气动力船，作为推动航运业能源转型走向更高层次的一部分。 2017年11月，达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德做出了...

9月12日上午，沪东中华建造的174000立方米LNG船“雷克斯·蒂勒森”号、24000TEU大型集装箱船“长年”号签字交付。24000TEU超大型集装箱船“长年”号由沪东中华自主设计、建造，总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是当前全球装箱量级别最大的船型，被誉为海上“带货王”。...