喜达尔市机场三字码 CDC

喜达尔市机场简介

锡达城地区机场（IATA：CDC，ICAO：KCDC，FAA LID：CDC）是西北两英里锡达城，中铁县，犹他州。它由Cedar City Corporation拥有。航空公司的航班由基本航空服务计划提供补贴。美国联邦航空管理局的记录说，机场曾在7776名乘客搭乘（enplanements）历年 2008年， 5486在2009年和5997，2010年的综合机场系统的国家计划于2011 - 2015年归类它作为一个非主要商业服务机场（每年2,500至10,000架次）。

历史

SkyWest Airlines从1972年至2005年提供Essential Air Service（EAS），当时Mesa Airlines的子公司Air Midwest获得了合同。当被告知关于梅萨被授予合同的消息时，市长杰拉尔德谢拉特被引述说“这不好”。公民写信给参议员Orrin Hatch，促使他在2007年写信给美国交通部，敦促他们选择一家新的航空公司为Cedar City提供航空服务。 2007年末，梅萨申请停止向Cedar City提供服务，并向SkyWest颁发了新合同。

西方航空公司于20世纪40年代飞往雪松城; Bonanza Air Lines DC-3s于1957-58更换了它们。Bonanza Fairchild F-27飞行凤凰城 - Precott - 大峡谷机场 - 佩奇 - 雪松城 - 盐湖城。后继Air West / Hughes Airwest继续使用F-27，之后在Cedar City和拉斯维加斯之间飞行。Hughes Airwest于1977年放弃了Cedar City。

SkyWest为Cedar City提供19座Fairchild Swearingen Metroliners，然后是30座Embraer EMB-120 Brasilias。SkyWest现在飞往加拿大航空公司的50架Canadair支线喷气式飞机作为Delta Connection直飞盐湖城。

设施

机场占地1,040 英亩（421 公顷），海拔 5,622英尺（1,714米）。它有两条沥青 跑道：2/20是8,653乘150英尺（2,637 x 46米），8/26是4,822乘60英尺（1,470 x 18米）。

在截至2011年1月1日的一年中，机场有30,065架飞机运营，平均每天82架：72％的通用航空，15％的空中出租车，12％的航空公司和1％的军用。随后在机场安装了67架飞机：78％的单引擎，16％的多引擎，2％的喷气式飞机和5％的直升机。

机场的旅客服务和企业

预定客运服务：

机场的其他业务：

SyberJet飞机 | SJ30i和SJ30x公务机的制造商。