休伦机场三字码 HON

休伦机场简介

休伦地区机场（IATA：HON，ICAO：KHON，FAA LID：HON）是一个城市拥有的公共机场在休伦湖，内比德尔县，南达科他州。它最近有一个由通勤空气载体，操作预定的乘客机票大湖航空公司，与比奇1900通勤涡轮螺旋桨飞机服务丹佛由资助根本航班（EAS）方案; 然而，五大湖不再为休伦服务。机场作为备用站点Sioux Falls地区机场。联邦航空管理局的记录显示，该机场在2008 日历年有2,365名乘客登机（飞机），2009年为2,170名，2010年为2,016名。2015 - 2019年国家综合机场系统计划将其归类为通用航空机场（商业服务类别）每年至少需要2,500架次飞机。

历史

该机场最初是WW Howes市机场，以纪念威廉华盛顿豪斯，富兰克林罗斯福的第一助理邮政局长。Howes为中西部带来了航空邮件服务。由于Howes的孙子Whiting Wicker博士的努力，下图所示的机场机库于1998年被命名为WW Howes机库。

过去的航空服务

西部航空公司是洛杉矶的一家主要航空公司，多年来一直服务于休伦。1948年，西方航空公司在丹佛和明尼阿波利斯/圣路易斯之间的多站航线上运营道格拉斯DC-3航班。保罗。 到1956年，休伦是洛杉矶和明尼阿波利斯/圣路易斯之间的航空公司每日往返航班的一站。保罗乘坐Convair 240螺旋桨飞往洛杉矶 - 拉斯维加斯 - 盐湖城 - 卡斯珀 - 拉皮德城 - 皮埃尔 - 休伦 - 明尼阿波利斯/圣路易斯。保罗。 1964年，西方公司运营道格拉斯DC-6B在盐湖城和明尼阿波利斯/圣保罗之间的每日往返多程列飞机进入机场的四个发动机标准。保罗与盐湖城的路线 - 卡斯珀 - 拉皮德城 - 皮埃尔 - 休伦 - 苏福尔斯 - 明尼阿波利斯/圣保罗。保罗。 Western在20世纪60年代中期停止为Huron服务，但在1980年被波音737-200喷气机服务继续服务皮埃尔和Sioux瀑布，然后在1987年被收购并合并为达美航空公司。

布拉尼夫国际航空公司是一家总部设在达拉斯的主要航空公司，在20世纪50年代为休伦服务。 根据1958年4月27日Braniff系统时间表，该航空公司在堪萨斯城 - 林肯 - 奥马哈 - 苏城 - 苏福尔斯 - 米切尔，SD - 休伦 - 沃特敦的每日往返航线上运营道格拉斯DC-3服务，SD - 明尼阿波利斯/圣保罗 Paul和Minot - Bismarck - Aberdeen，SD - Huron - Watertown，SD - Minneapolis / St. 保罗。该航空公司已于1959年秋季停止服务休伦。 布兰尼夫继续为苏城和苏福尔斯服务，并于1966年与英国飞机公司的 BAC One-Eleven双喷气式飞机一起为这两座城市引入了喷气式飞机服务。

1960年，北方中央航空公司直接运营道格拉斯DC-3服务，没有改变从休伦飞往明尼阿波利斯/圣路易斯的飞机航班。保罗，奥马哈，苏福尔斯和迈诺特通过其他地区目的地的中途站。 到1965年，北环中心正在为Conurair 提供Convair 440直升机以及DC-3飞机，到1967年，该航空公司正在运营Convair 580涡轮螺旋桨飞机进入机场。 1972年，North Central运营着所有来自休伦的航班，包括康维尔580号飞机直飞，没有改变飞往芝加哥奥黑尔机场，奥马哈，苏福尔斯，迈诺特和明尼苏达州罗切斯特的飞机服务。 同年，North Central正在为Pierre和Sioux Falls 运营麦克唐纳道格拉斯DC-9-30喷气式飞机服务，但没有运营飞往休伦的喷气式飞机。 1979年，北中央与南方航空公司合并成立了共和航空公司（1979-1986），后者继续通过Convair 580航班服务于休伦。 然而，到1982年，共和国已停止向机场提供的所有服务。 共和国于1986年被西北航空收购并合并。

1981年，通勤航空公司北方航空公司（Northern Airlines）为休伦（Huron）提供飞往明尼阿波利斯/明尼苏达州的航班。保罗，苏福尔斯，拉皮德城，皮埃尔等区域目的地。