远东干散货指数（2023.10.30）

发布时间：2023-11-09 260 次浏览

市场可用运力较大，运价持续走弱。澳大利亚丹皮尔至青岛航线，平均报价8.4美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，平均报价21.0美元/吨左右。巴拿马型和超灵便型船舶市场的货运量较低，而即时可用的运力较高。日租金继续下降。

综合指数：1111.00点 -3.4%

运价指数：1076.25点 -2.8%

租金指数：1163.11点 -4.3%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

13888美元/天 -945

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

12619美元/天 -250

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

9673美元/天 -591

西澳-青岛（矿,17万）：

8.439美元/吨 -0.234

图巴朗-青岛（矿,17万）：

21.003美元/吨 -1.353

萨马琳达-广州（煤,7万）：

8.068美元/吨 -0.141

桑托斯-中国北方（大豆,6.6万）：

41.35美元/吨 -0.17

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

56.1美元/吨 -0.10

市场点评

海岬型船太平洋市场相对安静，仅个别租家在市场询船，市场可用运力偏多，运价继续走弱。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在8.4美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在21.0美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场货盘偏少，即期可用运力偏多，日租金持续下跌。

本文标题：远东干散货指数（2023.10.30）

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