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（1） 传统的国际海运路线

从中国沿海各主要港口，如香港、深圳、广州、厦门、福州、宁波、上海、青岛、烟台、天津、大连等装船出发，先往西南走，到达新加坡，穿过马六甲海峡，再往西跨越印度洋，抵达海盗出没的亚丁湾，进入红海，穿过埃及的苏伊士运河，到达地中海沿岸国家如希腊、斯洛文尼亚、意大利、法国南部、西班牙东岸等。
进入地中海后主要分为两路——
向东北：穿过博斯普鲁斯海峡（又称伊斯坦布尔海峡）进入黑海，到达黑海沿岸国家，如俄罗斯西南部、乌克兰南部、萨尔多瓦、罗马尼亚、保加利亚等。
向西：穿过直布罗陀海峡，到达葡萄牙、法国西海岸、英国、爱尔兰、比利时、荷兰、德国、波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、俄罗斯西北部、挪威、瑞典、芬兰等。
（2） 西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥铁路运输线

西伯利亚大陆桥是传统的中欧陆运通道，主要到达俄罗斯以及西欧、北欧等很多国家。大陆桥运输主要通过国际货运班列的形式开展业务。如长春→满洲里→欧洲的“长满欧”货运班列，沈阳→满洲里→欧洲的“沈满欧”班列，苏州→满洲里→欧洲的“苏满欧”班列等。此条通道都是通过内蒙古呼伦贝尔市的满洲里口岸出境，进入俄罗斯，沿着俄罗斯西伯利亚铁路干线一路往西，直达欧洲。
新欧亚大陆桥铁路运输线最近几年发展非常快，特别是2015年以来，陆续开通了很多走兰新铁路干线的中欧货运班列。如郑州始发的“郑欧”班列、连云港始发的“连新欧”班列、成都始发的蓉欧快铁、兰州始发的“兰州号”国际货运班列、武汉始发的“汉新欧”货运班列、重庆始发的渝新欧班列、合肥始发的合新欧班列、义乌始发的义新欧班列等。此条通道主要利用陇海铁路和兰新铁路，从新疆的阿拉山口或霍尔果斯出境进入中亚，一路往西，直达欧洲各地。
（3） 国际航空货物运输路线
中国直飞欧洲的航班。如北京直飞巴黎、伦敦、米兰，上海浦东直飞布鲁塞尔、苏黎世，广州直飞法兰克福、罗马等。
经过中东中转的航班。如深圳到马德里，在中东的迪拜中转，由阿联酋航空承运；厦门到汉堡，在中东的卡塔尔中转，由卡塔尔航空承运。
注：以上各种运输方式适用于不同种类的货物。海运主要运输批量大、价值较低、对时间要求不高的货物；铁路一般适合运输批量较大、尤其是可以装到集装箱进行运输的货物；航空货物运输一般适合批量小，货值高，紧急或者容易腐烂变质的货物。
  文/-国际货代精英
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