昌迪加尔机场三字码 IXC

昌迪加尔机场简介

昌迪加尔机场（IATA：IXC，ICAO：VICG）是一个国际机场，服务于昌迪加尔联邦直辖区 ，昌迪加尔首都地区包括Panchkula，Mohali和印度的旁遮普邦，哈里亚纳邦。机场跑道位于昌迪加尔的联盟领土，而国际航站楼位于跑道中Jhiurheri，村南侧莫哈里， 旁遮普邦。。机场迎合八家国内航空公司，连接昌迪加尔迪拜，沙迦和12个国内目的地。

历史

昌迪加尔机场在印度空军基地的民用飞地运营其所有民用和商业运营。20世纪70年代，印度航空开始运营从昌迪加尔到德里的航班。2011年4月14日，Civil Enclave新建了一座机场大楼。该航站楼于2011年8月19日被宣布为海关机场，因此有资格进行国际航班，但此航站楼没有国际航班。

2008年，旁遮普政府在Jheurheri村现有跑道南侧购置了304.04英亩的土地，费用为 452 亿卢比，用于建造新的国际航站楼。这个新航站楼于2015年完工，费用为 939 千万卢比。  所述的旁遮普政府和哈里亚纳邦政府分别具有24.5％的股份和印度的管理局机场保持51％的股权在新终端建筑物其余部分。

2015年12月24日的莫哈里工业协会量后提起公益诉讼（PIL）在旁遮普邦和哈里亚纳邦高等法院的国际航班不操作? 1400 亿卢比花在机场。 在旁遮普和哈里亚纳邦高等法院举行多次听证会并等待很长时间后，IndiGo和印度航空快运从2016年9月开始分别飞往迪拜和沙迦。 

设施

终端

2015年9月11日，新总站Narendra Modi宣布成立。这个新的生态友好终端是印度的一个由Larsen和Toubro建造的终端。机场的室内铺设了植物，带来了植物园的感觉。它位于旁遮普省的Jhiurheri村，并于2015年10月19日投入运营。

旧的国内航站楼现在将用于贵宾和飞行俱乐部。新码头的建设包括两个通往码头和货物综合体的连接滑行道。该航站楼有4个航空桥梁停机坪，用于停放四个接触点和8个远程停放站用于飞机。出发在一楼，并在一楼到达。第一期航站楼占地53,000平方米，一次可容纳1,600名乘客，可停放150辆车。这个机场不是绿地机场，而是使用现在的印度空军基地的跑道。

停车区设有一台自动取款机，终端内设有无线网络，出发区设有一间免税店。 机场设施由CHIAL（昌迪加国际机场有限公司）运营，但机场没有自己的官方网站。

跑道

目前的11/29跑道长2743米（9000英尺）。 跑道使用CAT 1 ILS系统。 9000英尺的短跑道限制了对半径为5000公里的狭窄飞机的操作。短跑道也不允许宽体飞机的操作。

跑道正在进行重大升级和维修，将于2019年中期完成。修复工作完成后，扩建的跑道长度为12,400英尺（3,779米），跑道有效起飞长度为10,400英尺（3,170米）。在此期间，营业时间限制在星期一至星期六上午5点至下午6点，星期日下午1点至下午6点。从2019年3月起，机场将通过CAT IIB ILS 24小时运行。

航空公司和目的地

连通性

新的终端位于由14公里（8.7英里）昌迪加尔在扇区17市中心昌迪加尔运输事业（CTU）路线38和36操作公共AC母线到扇区17，PGI，旁遮普大学从和向州际总线端子在扇区43机场，CTU还有自己的专用移动应用程序，称为CTU巴士指南，从那里可以获得往返机场的所有路线和时间。昌迪加尔州际公共汽车总站距离43区机场10公里，提供前往旁遮普，哈里亚纳邦和喜马偕尔邦所有主要城市的直达巴士服务。出租车，UBER和OLA可用于当地交通。