亚欧海运费

正如上周在劳合社的装货清单上报道的那样,货代一直在报告中国对集装箱货位的需求不断上升,有一个消息来源预测,如果航运公司继续配给运力,海运费率将继续在5月份的亚欧贸易中获利。根据德鲁里评估的最新世界集装箱指数,上海-鹿特丹贸易的现货运价上周上涨了2%,比一年前上涨了14%。

此外,为了获得集装箱设备(亚洲海运集装箱短缺导致二手集装箱价格飙升),航运公司还增加了大量其他附加费,如调箱费、港口拥堵附加费等。 集装箱运价的大幅上涨进一步促使集装箱船舶的运价大幅上扬。 加上一些集装箱船舶因为其上海员感染新冠病毒的情况而不得不面临暂时的停航,以及由于货运量的异常激增,港口出现了拥堵...

大多数亚欧年度合约将于明年1月1日生效,而大多数亚洲-美国年度合约将于明年1月1日生效。年度合同从5月1日开始生效。 甚至在这些日期之前,长期运费就已经在下降,原因是在一年中其他时间签署的新合同,以及现有合同的重新谈判降低了价格。 Xeneta航运指数(XSI)跟踪长期费率。全球XSI指数11月较10月下跌5.7%,是自2019...