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美FAA空难后无视内部警告继续准许波音737MAX飞行

发布时间:2023-05-01    46 次浏览

 

最新调查报告显示,在波音737 MAX机型发生两起空难后,美国FAA不顾内部人员对飞机安全性所提警告,继续准许该型客机飞行。

据美联社报道,美国交通部检察长办公室的报告指出,2019年3月埃塞俄比亚航空一架波音737MAX客机坠毁后,FAA西雅图分部一些工程师建议停飞737 MAX系列客机,原因是那次空难与2018年10月印尼狮航同型号客机坠毁“有相似之处”。

根据报告,其中一名工程师初步估算,737MAX客机再次坠毁的几率是FAA所允许风险上限的13倍;一名航空局官员提出,依据分析结果,如果不对该系列客机做改进,60天内出事几率达25%。

然而,FAA总部及西雅图分部的官员没有采纳停飞建议,理由是需要“等待更详细数据”。

共计346名乘客和机组人员在两起空难中遇难,无人生还。第二次空难后,737 MAX系列客机立即在美国以外国家和地区被大面积停飞,然而FAA在3天后才下停飞令,是全球最后一个这样做的主要航空监管机构。FAA发布停飞令前称,“尚未获得可供作出结论或采取行动的数据”。

美国交通部检察长办公室在调查中调阅电子邮件和询问FAA相关人员,在报告中建议FAA对空难调查做出多项改进。FAA回应美联社时表示,接受报告所提建议。

美国国会众议院运输和基础设施委员会2020年9月发布针对波音737 MAX系列飞机设计、开发和认证的最终调查报告,认定FAA“严重监管不力”,存在“大量监管和问责漏洞”。

 

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