西北海港联盟通过新的 BNSF 租约扩大联运能力

发布时间：2022-08-01 112 次浏览

西北海港联盟已经批准向BNSF铁路公司租赁16英亩土地。新的BNSF工厂将增加进出NWSA市场和国内市场的铁路货运量。事实上，租约将NWSA定位为通过两条铁路干线直接服务国内集装箱运输的港口。BNSF目前在图克维拉经营一个国内多式联运设施，服务于NWSA的西雅图港。

西北海港联盟已批准向 BNSF 铁路公司 (BNSF) 租赁 16 英亩土地。

该租约将允许 BNSF 在美国塔科马港的 Lot M 上开发和运营国内多式联运设施。

新的 BNSF 设施将增加通过铁路进出 NWSA 市场和美国国内市场的货运量。

事实上，该租约将 NWSA 独特地定位为由两条干线铁路直接服务于国内集装箱运输的港口。

“长期以来，增加 NWSA 的国内多式联运运输量一直是西雅图和塔科马门户的目标，”NWSA 联合主席兼塔科马港专员总裁唐·迈耶 (Don Meyer) 表示。

“新设施将增加就业机会，同时减少与将货物运往内陆市场相关的卡车排放，”他补充说。

BNSF 目前在 Tukwila 经营一家国内多式联运设施，服务于 NWSA 的西雅图港。新的塔科马多式联运设施将为太平洋西北地区带来更多的关键铁路资产，未来几年可能会增加 50000 多台集装箱升降机。

“新的 Tacoma South 设施建立在我们与 J.B. Hunt 的联合倡议的基础上，旨在大幅提高多式联运市场的能力，同时满足我们客户不断扩大的需求，”BNSF 消费品集团副总裁 Tom Williams 说。

“我们与 NWSA 的合作将有助于支持快速增长的大西雅图地区更大的仓储和配送需求，”他继续说道。

增加国内铁路交通将减少卡车造成的燃料消耗和空气排放。

新设施的运营预计将于今年 8 月开始。

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