菜鸟全年外部收入372.58亿，日均包裹量超500万件；货拉拉进军跨城大货车市场；德迅完成对Apex的收购等
发布时间：2021-05-13 183 次浏览
阿里发布2021财年业绩：菜鸟外部收入372.58亿元，同比增长68% 5月13日，阿里巴巴集团发布2021年3月季度及全年财报。根据财报，阿里巴巴集团季度收入1,873.95亿元，若不考虑合并高鑫零售的影响，同比增速为40%。2021全财年收入7,172.89亿元，若不考虑合并高鑫零售的影响，同比增速32%。2021财年，阿里巴巴生态体系全球年度活跃消费者超10亿，阿里巴巴生态体系的商品交易额（GMV）达到8.119万亿元。
本财年，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟实现外部收入372.58亿元人民币，同比增长68%，占集团总收入5%；第四季度外部收入99.59亿元人民币，同比增长101%。此外，菜鸟在2021财年实现正经营现金流。在全球物流方面，2021年3月，菜鸟网络的全球包裹网络的日均跨境包裹量超过500万件，继续位居全球前四。
菜鸟的社区物流在本财年保持高速增长的同时，也进行了服务升级。在广大的城市社区、高校和乡村，菜鸟驿站服务的消费者数量持续增加。2021年3月，菜鸟驿站的日均包裹量同比增长近2倍。
饿了么2021财年商户数量在增加，每单利润同比改善，本季度日均付费 会员 同比增长约40%。
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（来源：罗戈网）
订单增长200%！货拉拉奇袭跨城货运市场
近日，货拉拉长途大货车业务新开23城，强势布局三四线下沉市场。截止4月，货拉拉长途大货车业务范围已覆盖116座大陆城市，包含全中国所有一二级物流节点。至此，货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局，也为跨城货运行业带来新的变化。
在“分拨单+一口价”模式之下，成单效率大大提速。 据了解，平台的平均响应时间是46秒，这意味着大多数的订单都能在一分钟内完成匹配。 如今，货拉拉的长途大货车业务已上线近两年。 据了解，该业务已有53万认证司机，预计今年将完成179座城市的全面覆盖。
据悉，在现有城市中，货拉拉已开通17万条一口价线路，超300万货主使用货拉拉APP发货。截至目前，货拉拉跨城大货车订单同比增长200%，跨城货运已然成为货拉拉的第二曲线。
此外，据货拉拉官微获悉，5月13日，货拉拉发布调整通知，宣布全面上线新车型！ 据悉，该车型长13米，载重量达28吨，运送范围已遍及全国，且价格便宜，指出预约和随时叫车。 截至目前，货拉拉13米大货车已覆盖116座大陆城市。
同时，据最新获悉，5月18日，将新开23座新城，即淮南、滁州、蚌埠、六安、宿州、兰州、毕节、焦作、商丘、开封、漯河、宜宾、内江、遂宁、海口、日照、湘潭、黄石、荆州、宜春、晋中、玉溪、银川。
（来源：罗戈网）
德迅完成对Apex的收购
近日获悉，在满足所有交割条件，以及获得相应反垄断主管部门的合并审查后，德迅 (Kuehne+Nagel) 顺利完成对爱派克斯国际物流(Apex)的收购。
爱派克斯是亚洲领先的货运代理企业之一，尤其是在跨太平洋航线和亚洲航线业 绩表现尤为突出。该公司2020年的营业额为22亿瑞士法郎，毛利润为2.96亿 瑞士法郎，税前利润1.26亿瑞士法郎，是全球第七大空运物流服务提供商。2021 年一季度，爱派克斯取得了5.56亿瑞士法郎 的营业额，毛利润为1.09亿瑞士法郎，税前利润为 6,400 万瑞士法郎。
合并完成后，两家公司将在竞争激烈的亚洲物流市场提供更具有吸引力的客户价值主张，尤其是在以电子商务订单履行、高科技以及电动汽车等垂直行业领域。
（来源：航运界）
小马智行正式获得货运道路运输经营许可证
据小马智行微信公众号消息，小马智行旗下智慧物流公司已于今年4月21日正式获得广州市南沙区交通运输局颁发的货运道路运输经营许可证，并已开展商业运营。
（来源：品玩）
波音公司预测，未来20年将需要1500架客改货飞机
近日获悉，波音5月初宣布，将与哥斯达黎加的航空维修企业哥航空工业服务合作社（COOPESA）合作，在2022年新开设两条737-800BCF客改货生产线，这也是拉丁美洲的第一条线737客改货生产线。
疫情对客机机腹运力的短期影响极大，同时，随着航空快递和电子商务市场的成长，航空货运的中长期需求也十分强劲。波音公司将与COOPESA合作，在位于哥斯达黎加的阿拉胡埃拉开设两条737-800BCF转换线，新的客改货生产线中的首条线计划在2022年年初投入生产，第二条也有望在同年晚些时候投入使用。
波音公司预测，未来20年将需要1500架客改货飞机。其中，将大部分（1080架）是由窄体机改装，将近有30％的需求来自北美和拉丁美洲。
（来源：航空产业网）
邮政、顺丰、中通、圆通、韵达、京东都有新动作！最新快递指数发布 5月13日，国家邮政局发布2021年4月中国快递发展指数报告。报告显示，经测算，2021年4月中国快递发展指数为275.4，同比提高24.4%，其中发展规模指数和服务质量指数分别为339.3和350.8，增幅明显，发展能力指数和发展趋势指数分别为200.3和83.3，小幅微增，表明快递市场发展良好，规模质效实现双提升。
图1 2019年4月-2021年4月中国快递发展指数 4月，快递发展规模指数为339.3，同比提高35.0%。从分项指标看，快递业务量预计同比增长36.8%。快递业务收入预计同比增长20.8%。
4月，快递服务质量指数为350.8，同比提升31.5%。从分指标来看，快递有效申诉率预计为百万分之0.16，同比改善六成。消费者快递服务满意度预计为79分，同比提高0.7分。重点地区72小时准时率预计为75.6%，同比提高1.4个百分点。4月，快递发展能力指数为200.3，同比增长4.1%。
4月，发展趋势指数为83.3，与去年同期基本持平。预计5月份快递业务量增速约为24%。从资本市场预期来看，在政策与增量双向推动下，市场预期持续向好。
（来源：国家邮政局）
和记黄埔完成对鹿特丹码头的收购
日前，和记黄埔完成对马士基集团旗下的APM Terminals鹿特丹码头的收购，以增加该港口运营公司在鹿特丹码头的业务。
拥有鹿特丹Euromax码头的和记黄埔将把该设施码头作为一个独立单位进行维护。
和记港口欧洲董事总经理Clemence Cheng说：“我们将继续在码头上为马士基的现有业务提供服务，并将与员工一起努力发展，以满足不断增长的需求。我们将来有机会重新开发和增强码头设施，并期待继续在港口发展我们的业务。”
和记黄埔表示，有意扩大该码头的租约合同，目前该租约将于2025年到期。
（来源：航运界）
钟鼎生态盛航海运完成A股IPO 5月13日，钟鼎生态盛航海运在深交所主板上市，股票代码为001205。
钟鼎资本于2018年，2019年两次投资盛航海运，是盛航海运重要的机构投资人。彼时危化品行业受天津港爆炸事件的影响，正处于政府部门的严格监管中，只有运营最安全，经验最丰富的船东才能拿到新批运力。盛航苦炼内功，建立了自上而下的安全运营管理体系，从上百家的船东中脱颖而出。
钟鼎意识到行业集中的拐点即将到来，于是果断投资了盛航海运。2020年以来，以浙石化、恒逸石化为代表的民营炼厂产能开始大幅释放，作为龙头的盛航海运也享受到了客户端高速增长的红利。
钟鼎资本合伙人尹军平表示，“ 过去十年，航运业大浪淘沙，盛航海运冲出重围，成为危化品液货水路运输细分领域行业龙头；乘民营炼厂产能释放的东风，公司将在未来几年继续保持收入和利润的快速增长。今天，盛航海运成功登陆资本市场，为盛航海运自豪，祝愿盛航海运在李桃元董事长带领下，乘风破浪，更上层楼！”
（来源：钟鼎资本）
固安捷完成数亿元B轮融资，创新工场持续加码推进中国MRO数字化
5月12日，固安捷宣布获数亿元人民币B轮融资。本轮融资由方源资本领投，广州开发区产业基金、上海华泾经发、洪泰基金、招商清控跟投。此轮融资是固安捷于2020年9月实现重组并获得创新工场领投的A轮融资后，8个月时间内完成的第二轮融资，显示出资本市场对于公司核心竞争力及独立后业务发展的高度认可。创新工场本轮持续加注，看好固安捷在万亿级的工业品MRO市场中展现的快速发展与公司实力。
本轮融资后，固安捷将继续以“数字化改造MRO采购流程”为核心，对产品、供应链、技术持续投入。在产品端，固安捷将打造物联网数据中台，构建客户线下使用场景的数字孪生，实现客户需求精准预测和广泛覆盖；在履约端，公司将加快区域全自动化操作的总仓和智能前置仓的落地，并通过数据挖掘打造多个层级的仓储调度系统，持续提升履约服务水平；在技术端，公司将继续通过数字化下单渠道、定制化库存管理、数字化采购策略制定等方式，助力客户实现MRO采购管理的革新。
（来源：创新工场）
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