西部陆海新通道班列第10000列成功发车

发布时间：2025-01-02 172 次浏览

12月30日上午，一列满载印尼起酥油海南椰子汁等90个集装箱的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站发出，驶向重庆团结村站，这是2024年西部陆海新通道班列开行的第10000列，年度班列开行量同比增长5.1。

12月30日上午，一列满载印尼起酥油、海南椰子汁等90个集装箱的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站发出，驶向重庆团结村站，这是2024年西部陆海新通道班列开行的第10000列，年度班列开行量同比增长5.1%。
2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，新通道建设上升为国家战略。今年，是《西部陆海新通道总体规划》实施第5年。古有丝绸之路驼铃声声，今有西部陆海新通道班列铁流滚滚。年度开行量首次突破10000列，循着锃亮的铁轨，在这里镌刻下浓墨重彩的“丝路印记”。
西部陆海新通道班列运行线路从最初1条发展到如今图定线路22条，并与中欧班列无缝衔接，开行量从2017年的178列，增长到2024年的10000列，增长了55倍，实现了令人瞩目的跨越式发展。西部陆海新通道正逐步成为服务“一带一路”陆海双向开放新的重要引擎，为加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局注入强劲动能。
今年，以北部湾港为离境港的启运港退税政策范围扩增至西部陆海新通道沿线重庆、四川、贵州、云南等7个省份的10个铁路场站，海铁联运新增黔江站、夹江站、黎塘站等12个站点。西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类目前增加到了1166种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球126个国家及地区的548个港口。
提质增效是新通道发展永恒的主题。北港物流、北部湾联运围绕优化货源结构、扩大外贸及高附加值货物规模、挖潜提质增效降本等重点，锚定年度目标，加快通道业务转型升级。特别是今年以来，“来宾—北部湾港”食糖班列、锂电池专列、“班列+班轮”客车化铁海运联运专列纷纷上线，澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物增长迅猛，广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也在加速“出海”，“新三样”出口数倍增长。
数据显示，2024年新通道海铁联运外贸发运128651TEU，同比增长24%，其中RCEP成员国经新通道运输货物87846TEU，占新通道总运量的17%，同比增长32%。

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