船舶交易周评（2022.04.06）

发布时间：2022-04-12 192 次浏览

BDI指数周二收于2213点，环比下跌8.44，国际干散货船价格逆势上涨。预计短期内沿海散货船价格将保持稳定。本期售出1艘载重3446吨船龄17.93年的沿海散货船。

国际油轮高歌猛涨

国际散货价量齐升

4月6日，上海航运交易所发布的上海航运价格指数为1207.95点，环比上涨1.71%。其中，国际油轮、国际散货船、沿海散货船、内河散货船综合价格指数分别上涨4.88%、2.46%、0.49%、1.86%。

太平洋市场对散货的需求减弱，尤其是中国，国际干散货航线运价减弱。BDI指数周二收于2213点，环比下跌8.44%，国际干散货船价格逆势上涨。本期5年船龄典型国际散货船估值：35000DWT散货船估值2659万美元，环比上涨0.56%；57000载重吨散货船价值2751万美元，环比增长6.94%；75000DWT散货船价值2990万美元，环比增长2.19%；17万吨级散货船估值为4058万美元，环比上涨0.32%。目前散货船日租倒挂，体积较小的小型超便携散货船租金远高于巴拿马和好望角散货船。越来越多的租船人开始用“大船”运输“小货”，二手散货船价格短期内可能会经历一次震荡调整。本期全球二手散货船市场成交活跃，共成交37艘(环比增加6艘)，总运力221.61万载重吨，总成交额7.3362亿美元，平均船龄12.73年。

国际能源署宣布释放1.2亿桶战略储备原油，油价承压震荡。但由于俄罗斯可能遭受更多制裁，引发供应担忧，跌幅有限。布伦特原油期货周二收于105.60美元/桶，一周下跌2.72%，二手国际油轮价格飙升。本期五年国际油轮典型船舶估值：47000DWT油轮估值2648万美元，环比上涨6.91%；74000DWT油轮价值2859万美元，环比增长0.14%。105000DWT油轮价值4519万美元，环比上涨5.68%；158000DWT油轮价值5126万美元，环比增长4.32%；30万吨级油轮价值7998万美元，环比增长5.95%。目前，何时停止从俄罗斯进口石油和石油产品，美国的最终交易截止日期是4月22日，而英国是今年年底。利用这个时间差，欧美正在增加从俄罗斯进口石油的数量，国际油轮运输市场的活跃度不断提高，运价持续反弹。预计短期内二手国际油轮价格将保持坚挺。在此期间，国际市场二手油轮成交额大幅增长，共成交32艘(较上月增加20艘)，总运力273.54万载重吨，总成交额8.1585亿美元，平均船龄10.75年。

国内疫情给备货和运力周转带来不确定性，市场少量托盘投放，船东价格情绪强烈，运价回升，沿海二手散货船价格稳中有升。本期国内典型5年船龄沿海散货船估值：1000DWT散货船估值234万人民币，环比上涨0.44%；5000DWT散货船估值1491万人民币，环比上涨0.55%。近期全国气温大幅升高，南方提前进入汛期，海运煤炭市场进入传统淡季，运力供需相对平衡。预计短期内沿海散货船价格将保持稳定。本期售出1艘载重3446吨、船龄17.93年的沿海散货船。

钢铁行业价格上涨，推动内陆散货船价格止跌反弹。本期典型5年船龄国内内河散货船估值：500DWT散货船估值53万人民币，环比上涨0.47%；1000吨散货船的估价为135万人民币

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