国际市场：IAG达成最大可持续航油交易；飞机短缺将导致票价上涨
发布时间：2024-03-03 78 次浏览
本周（2.24-3.1）国际航空市场有哪些最新的动态？民航资源网带您盘点过去一周相关要闻，让您对重要资讯一览无遗。
政策管理
DOT批准中方航司增加赴美航班至每周50班
美国交通部（DOT）于2月26日发布的一项命令显示，它已批准中方航空公司将每周定期往返美国的客运航班数量从35班增加到50班，该调整将于3月31日生效。
根据该命令，被允许运营这些航班的航空公司包括中国国际航空、首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。DOT已要求这些航空公司提交航班计划供其审核。
美国计划加强对坐轮椅航空旅客的法律保护
美国交通部（DOT）于2月29日出台新规，准备加强对使用轮椅的航空旅客的保护。
DOT部长Pete Buttigieg表示，新规是自2008年以来对轮椅使用者权利的最大扩展，并将使得DOT能够更加容易对那些损坏轮椅或延迟归还轮椅的航空公司进行问责。DOT表示，2023年，美国航司的轮椅与踏板车误处理数量达11527起，较2022年增长了11.5%，同时美国轮椅使用者数量为550万人。
FAA专家小组：波音的安全文化不足
美国联邦航空管理局（FAA）的一个专家小组于2月26日报告称，波音改善其安全文化的努力是不充分的。该小组发现波音的高级管理层与参与公司安全文化的员工之间存在“脱节”，此外还有其他一些问题。
在发生两起涉及737 Max 8的致命坠机事故后，美国国会要求对波音的安全文化进行调查。该报告对波音的安全做法提出了严厉批评，称波音在组织的各个层面上“缺乏对安全相关指标的意识”。
FAA给予波音90天时间来制定提升安全和制造质量的计划
美国联邦航空管理局（FAA）于2月28日表示，将给予波音90天时间制定解决质量问题、满足飞机制造安全标准的计划。上月，一架全新的波音737 Max客机发生门塞脱落事件。
FAA称，这项指令是在当天与波音高层在华盛顿FAA总部进行全天会议后发布的。FAA局长Mike Whitaker表示：“波音必须承诺进行真正和深刻的改进，实施根本性改变将需要波音领导层的持续努力，我们将在这一过程中的每一步都确保他们对自己的行为负责。”
IAG收购欧罗巴航空的交易可能会受到欧盟警告
据消息人士称，IAG以4亿欧元（4.34亿美元）收购欧罗巴航空的交易可能会受到欧盟的反垄断警告，暗示监管机构希望IAG进一步修改其补救措施提议。
除了英国航空外，IAG旗下还拥有西班牙伊比利亚航空。IAG于2月23日提交了拟议的让步方案，以解决欧盟反垄断机构对市场竞争方面的担忧，但它没有提供详细信息。
航司机场
瑞安航空CEO警告由于飞机短缺将导致票价上涨
瑞安航空CEO Michael O'Leary表示，今年夏季飞机短缺可能导致欧洲航空票价上涨10%。他还表示由于航空公司面临运力短缺问题，航线也可能会被取消。O'Leary在接受记者采访时预测欧洲将出现“更高的票价环境”。
瑞安航空面临的问题是波音737 MAX飞机，波音对该飞机的交付时间延迟了。瑞安航空是波音在全球最大的客户之一，其机队中拥有数百架波音737飞机，并预订了数十架Max飞机。
尽管第四季度亏损，但法荷航仍取得创纪录的收入增长
法荷航集团近日公告称，2023年实现“有史以来最高收入”，收入同比增长了14%至300亿欧元，全年运营利润达17亿欧元。不过，法荷航在第四季度出现了亏损，原因是成本上升以及加沙地带冲突导致航班运营受到干扰。
虽然第四季度法荷航收入同比增长了6.7%，并且运力和客运收益均有增长（分别增长了6%和3.2%），但当季法荷航运营亏损达5600万欧元，比2022年同期低了1.9亿欧元。
IAG利润激增，但商务旅行表现仍落后于休闲旅行
国际航空集团（IAG）2023年利润增长了一倍多，超过了2019年创下的此前纪录，不过它在2月29日公布的财报中指出，商务旅行复苏程度仍然落后于休闲旅行。
作为英国航空、伊比利亚航空、爱尔兰航空、LEVEL航空和伏林航空的母公司，IAG在2023年的运营利润达到35亿欧元，超过了2022年的12.5亿欧元，并超过了其2019年创下的33亿欧元的纪录。IAG表示，其表现得到了“强劲而持续的旅行需求”的推动。在其财报中，IAG指出，休闲旅行是带动各舱位乘客需求增长的最主要因素，而企业旅行“复苏步伐仍然较慢，尤其是短期和短程旅行”。
加拿大Lynx航空停止运营
总部位于加拿大的超低成本航空公司Lynx航空宣布将于2月26日停止运营，其航线图包括加拿大国内目的地以及美国和墨西哥等国际目的地。
Lynx航空于2022年4月开始运营，且在12月被纳入了TSA PreCheck计划。Lynx航空称，尽管取得了可观的增长，并进行了持续的运营改善、成本削减和寻求出售或合并的努力，但其所“面临的业务挑战变得过于严峻，无法克服。”
西班牙机场运营商Aena业绩在疫情后迎来大幅反弹，利润增长81%
作为全球客流量最多的运营商，西班牙机场运营商Aena于2月28日表示，预计今年每天处理的游客数量将达到100万人。此前该公司在2023年取得创纪录的利润，从疫情中恢复得比同行更快。
Aena运营着西班牙所有机场，并在拉丁美洲和英国也有航站楼运营，它称2023年净利润增长了81%，达到了创纪录的16.3亿欧元（17.6亿美元），这得益于其客流量超过了疫情前的水平。Aena的总收入增长了21%，达到了51.4亿欧元，超过了分析师估计的19%的增幅。在疫情前的2019年，Aena净利润为14.4亿欧元。
产品服务
效仿美国航空，美联航提高托运行李费
在美国航空提高托运行李费的消息公布一周后，美联航于2月26日证实，它也实施了相同的举措。此外，根据阿拉斯加航空和捷蓝航空的网站消息，它们今年也提高了行李费。
使用2月24日或之后购买的机票在北美旅行的美联航客户，现在必须为首件和第二件托运行李额外支付5美元。在机场托运的行李新费用为第一件行李40美元，第二件行李50美元。提前至少24小时在线托运行李可享受5美元的折扣。据美联航称，它还在更新其干线飞机，配备新的更大行李架，以容纳所有乘客的随身行李。
飞机制造及机队
消息人士：空客将赢得美国航空窄体机订单的较大份额
两位知情人士于2月27日告诉路透社，美国航空正接近与空客和波音达成一项约100架窄体机的交易，其中空客很可能赢得略多一些的订单数量。
消息人士称，这笔关于空客A321和波音737 MAX 8飞机的交易可能最早在下周与3月4日的投资者会议同时宣布。飞机的最终组合仍在变动中，美航还在考虑是否将波音即将推出的737 MAX 10飞机作为交易的一部分，因为该机型的认证进展存在延迟。
阿联酋航空敦促波音作出改变，暗示777X飞机交付时间可能再次延迟
继美国监管机构提出批评之后，阿联酋航空总裁Tim Clark于2月29日呼吁波音作出改变，但他没有呼吁对波音管理层进行改组。目前，波音正在竭力应付其最新的安全危机。
Tim Clark还提到，波音777X（全球最大的双引擎喷气飞机，其开发进展已推迟五年）首架飞机交付时间可能会从2025年底延迟到2026年。
以色列航空CEO表示，仍在与空客和波音就飞机订单进行谈判
以色列航空CEO Dina Ben-Tal Ganancia于2月29日表示，该公司仍在与波音和空客就购买短程飞机进行谈判。她在以色列航空财报发布会上表示，加沙冲突推迟了购机决定，但该决定将在今年做出。
因波音面临质量问题，忠实航空预计波音飞机交付量将减少
美国廉价航空公司忠实航空总裁Greg Anderson 近日告诉路透社，由于波音目前正在艰难应对此前一架737 MAX 9客机在飞行中发生门塞脱落事件所带来的后续影响，因此预计今年获得的波音飞机交付量将减少。
忠实航空原计划在2024年接收24架MAX飞机，但Greg Anderson表示，公司目前的工作运营已改为基于今年接收近12架飞机的假设。在2022年，忠实航空订购了50架波音最畅销的单通道737 MAX飞机。原计划在2023年交付10架飞机，在2024年交付24架飞机，在2025年交付16架飞机。
波音洽购机身供应商Spirit AeroSystems
随着波音面临改善其安全记录的压力，它正在洽购自己近20年前分拆的，目前陷入困境的机身供应商Spirit AeroSystems。
波音于3月1日下午确认了这次“初步”洽购谈判，并表示相信“重新整合”Spirit将“进一步加强航空安全，改善质量，并符合我们的客户、员工和股东的利益”。
分销技术
Sabre与Atriis达成协议，将“加强NDC内容访问”
全球分销系统公司Sabre与旅行技术平台Atriis签署合作协议，以提升各关键全球市场的新分销能力（NDC）预订量。
该协议将为Atriis的企业客户（主要是中型旅行管理公司）提供对通过Sabre GDS分销的NDC内容的“无缝”访问，其中包括法荷航、IAG和汉莎集团等航空公司的NDC内容。
其他
IAG达成迄今最大的SAF采购协议
国际航空集团（IAG）近日与e-SAF生产商Twelve达成了其迄今为止最大的可持续航空燃料（SAF）采购协议。
在签署这份为期14年的协议之后，总部位于加利福尼亚的Twelve将向IAG供应2.6亿加仑由二氧化碳、水和可再生能源制成的e-SAF。IAG表示，这一新的合作伙伴关系是其向2030年迈出的重要一步。IAG承诺到2030年集团SAF使用量达到10%，它由此成为首个设定这一目标的欧洲航空集团。
汉莎航空表示希望与工会尽快达成工资协议
德国汉莎航空于2月25日表示，希望在与数千名地勤人员的劳资谈判中取得进展，此前劳工联盟Verdi要求汉莎提供更高的工资增长，以避免更多的罢工行动。
汉莎公司发言人在一份书面回复中表示：“我们注意到了Verdi的声明，我们仍然希望尽快达成协议。”此前，地勤人员在主要机场举行了2月份的第二次罢工，据汉莎表示，这次罢工影响了10万名乘客。
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