Frontline股东大手笔买入Euronav股票，引发合并的猜想？

发布时间：2021-10-17 229 次浏览

事实上，JohnFredriksen是另一家油轮公司Frontline的大股东，占有40%的股份。两天后，也就是本周四，负责管理JohnFredriksen投资的私人公司FamatownFinance买入Euronav770万股股票。克拉克森董事总经理FrodeMorkedal称，“这可能引发Frontline和Euronav合并的猜测”。目前，由Euronav和Frontline控制的VLCC船队占全球市场份额的8%。克拉克森对Euronav的评级为“买入”，目标价16美元。

据10月14日消息，油轮行业的投资大亨JohnFredriksen通过下属公司大量购买油轮巨头Euronav的股票。此举引发业内的担忧。事实上，John Fredriksen是另一家油轮公司Frontline的大股东，占有40%的股份。

本周一，CK Limited宣布将持有比利时油轮船东Euronav 5.5%的股权，价值1.23亿美元，仅次于Euronav所持股份8.3%，成为第二大股东。两天后，也就是本周四，负责管理John Fredriksen投资的私人公司FamatownFinance买入Euronav770万股股票。两轮操作后，John Fredriksen持有1980万股股票，也即9.8%的股份。

克拉克森董事总经理Frode Morkedal称，“这可能引发Frontline和Euronav合并的猜测”。目前，由Euronav和Frontline控制的VLCC船队占全球市场份额的8%。另一位分析师则认为，John Fredriksen对竞争对手的大笔投资，可能是押注市场好转的财务投资。

Frode Morkedal指出，John Fredriksem此前曾买入其他油轮公司的股票作为财务投资，美国船东DHT Holdings就是一个例子。“虽然买入股票的意图尚不清楚，但可能反映出对油轮市场和Euronav估值的积极信心”，他补充称。

克拉克森对Euronav的估值为每股11.89美元，而上周五该股在纽约的收盘价为10.20美元，不过周一该股在布鲁塞尔证交所的涨幅超过3%。截至本周四三收盘，Euronav报于10.16美元。

投资银行认为，该公司是价格最低的油轮股票之一，每艘VLCC的平均隐含价值不超过8800万美元，而经纪商报价为9700万美元。

“我们认为，由于油轮船队增长缓慢，以及OPEC+计划大幅增加石油产量，，这将导致到2022年油轮市场显著改善，油轮股也将颇具吸引力”，FrodeMorkedal表示。

根据克拉克森的估计，今年第三季度，VLCC平均日收益约为9,000美元。截至目前的第四季度，VLCC平均租金为8200美元/天。

短期来看，炼油厂利润率显著提高，库存下降，这将导致未来几个月炼油需求改善。

Frode Morkedal估计，随着海运需求增加提振市场，2022年VLCC的平均日收益将达到4万美元。

“Euronav拥有逾9亿美元的巨额流动性储备，因此投资回报是非常有吸引力的。”

该分析师补充称，这些资金不仅足以抵御油轮市场疲软，还能用于投资和回报股东。

克拉克森对Euronav的评级为“买入”，目标价16美元。

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