查明了！迪拜港口大爆炸，是危险品存储不当与人为疏忽所致！
发布时间：2022-08-22 116 次浏览
船运货物尤其是运送危险化学品从将货物运上船到将货物送出港口每一个环节都不容马虎。因为一旦发生意外不但危及全船安危甚至危及港口。
据阿联酋当地媒体消息近日阿联酋法院对2021年7月发生的一起震惊整个迪拜的港口爆炸事件进行了判罚。
2021年7月7日夜间迪拜杰贝阿里港发生货船爆炸事件。据称案发当时能看到巨大的橙色火球照亮了夜空并且25公里外的建筑墙壁和窗户都在晃动!
8月18日阿联酋法院终于对此事进行了宣判并对外公布了此次事件的起因。而造成此次事件的原因竟是因为货运公司的疏忽大意而引发的过氧化物货物起火!
一声巨响响彻迪拜
巨大橙色火球照亮夜空
2021年6月27日货船“Ocean Trader”号运载着大批货物前往迪拜杰贝阿里港。该船的所有人为Sash Shipping 公司由总部位于迪拜的Inzu Ship Charter 运营。
杰贝阿里港距离迪拜市中心大约35公里是中东和海湾地区的重要港口之一每天都有无数的货物和码头工人穿梭在繁忙的港口内。
7月7日中午12点左右Ocean Trader到达了杰贝阿里港晚上7:00至晚上11:00期间卸载了170个集装箱其中包括3个内含640 桶 C 型有机过氧化物集装箱。当晚一声巨响响彻迪拜。许多人们看到了一个巨大的橙色火球出现在迪拜上空几乎照亮了夜晚的天空。
据报道距离该港口15公里至22公里范围的居民都听到了爆炸声爆炸的冲击波使距离该港口25公里以外地区的建筑物门窗不断震动许多住在附近的居民也表示感到了明显的摇晃。
事发后迪拜有关紧急部门在40分钟左右就处理了事故2.5小时后控制住了火势。根据当地电视台报道称现场无人员死亡有5名船员受到轻伤。
爆炸和火灾对杰贝阿里港造成了一定程度上的毁坏从网络上许多网友分享的后续港口善后视频上可以看到大量烧焦的集装箱、灰烬和散落的碎片。
而对于这起地震级别爆炸的起因当地媒体报道称是由于化学品起火引发爆炸而源头正是从货轮Ocean Trader上卸下的那3箱有机过氧化物!
不当存储+人为疏忽
44℃高温下暴晒12天
在法院披露的案件陈述中一位调查人员还原了事情的经过。
调查人员表示在这批危险化学品货物运达迪拜港口前这些集装箱已经在阳光直射的情况下保存了12天。
“爆炸发生在其中一个集装箱内随后立刻引发了第二个集装箱的爆炸。”调查员讲道。“集装箱门被严密锁死导致箱内温度升高。爆炸是由于储存程序不当造成的。”
当时三个危险品集装箱紧紧排放在一起因此当一个爆炸时其他两个箱子都未能幸免。
调查显示每个相关人员都犯了导致爆炸的错误例如货物托运人和船东缺乏协调未能就集装箱交付时间与船东达成一致。在集装箱的交付过程中储存程序不完善缺乏对集装箱的有效性和质量的验证。这些程序错误导致这些集装箱在44℃的温度下暴晒了12天。
事件调查人员称高温暴晒对此次爆炸起了催化作用。由于货运公司疏忽有机化合物发生泄漏并开始分解根据专家在法庭上的证词有机化合物分解导致放热反应且烟气会产生压力。当集装箱被转移到船上时气体从桶中泄漏到集装箱中形成爆炸性混合物。
5名船员被判刑
航运公司被罚18万元人民币
最终法院判定爆炸和火灾是由于人为疏忽和不遵守安全程序造成的。
8月18日法院仍然依据当地法律对包括船长在内的5名船员以及相关航运公司进行了判决。5名船员获刑一个月缓刑三年。相关航运公司也罚款100000迪拉姆(约18万元人民币)。
据报道此次事故共造成港口损失约2470万迪拉姆(约4568万元人民币)。
货船上若装载运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质一旦发生危险将会对船员安全造成极大的威胁并会造成环境污染。
船员在化学品船上及其他危险品运输船舶上工作需要做好安全防护措施以确保作业安全。
以下内容来自中国海事
注意船上包装危险货物的积载隔离
危险货物具有易燃易爆等特性在水路运输时须严格遵守有关公约、法规的积载隔离要求要分区、分类、分件、分架存放严禁把各种性质互相抵触、灭火方法不同、容易引起自燃的物品混放在一起同时要远离热源、火源、电源以免发生因隔离不当引发的火灾、爆炸。危险或变质的货物造成的火灾风险。
注意特殊散装液体货物的运输要求
散装运输液化气、MARPOL73/78公约附则Ⅱ定义的X类、高粘度Y类有毒液体物质、闪点(闭杯)低于28℃易燃液体(一级易燃液体)货物(如汽油、石脑油、甲醇、苯等)及“混合芳烃”类货物具有较高危险性在水路运输时有特殊要求船员朋友在此类高危船舶上工作要提前熟悉相关规定严格按规定进行申报装卸作业及运输要严格执行洒水降温、禁烟、禁止明火作业的要求。
注意残油、油污水排放接收作业的防火防爆
高温季节气温超过28℃时当残油、油污水含一级易燃液体时作业期间要严格执行洒水降温、禁烟、禁止明火作业的要求。接收船与被接收船之间要采取静电消除措施(俗称搭静电线)降低船船间的电位差。作业人员要使用防爆通讯设备。船上消防器材及消防装备需配备到位并处于随时可用状态。
注意化学品船洗舱水排放接收的作业安全
需严格使用适装性符合要求的接收船舶进行作业防止接收船舶已存在的洗舱水货种与预接收品种洗舱水货种存在不相容的情况造成船舶爆炸的风险。作业时需注意静电控制、使用检测合格的接卸管路防止可燃气体泄漏引起火灾爆炸。如怀疑有液体或货物蒸汽泄漏时应立即停止作业查明原因采取通风等措施满足安全作业条件后方可重新作业。
注意船舶洗(清)舱、驱气作业的舱气控制
要保持作业前及作业期间的持续有效通风确保烃气浓度不超过可燃下限的1%氧气浓度不低于20%硫化氢、苯等有毒气体浓度不超过规定的临界极限值防止火灾爆炸、人员窒息、中毒、伤亡等危险。作业人员须穿着防静电服和靴鞋禁止使用尼龙布或丝绸擦抹油舱内部防止产生静电导致火灾和爆炸危险。作业人员禁止携带火种和易燃物品进入作业区域。作业期间须使用防爆型的通风设施、通讯设备和电器工具等。禁止同时进行供油作业明火、拷铲及其他易产生火花的作业。
注意使用闪点符合要求的燃油
加油过程中油舱中有油雾积聚高温天气下若船舶非法加装或使用闪点低于60°C的燃油易发生火灾及爆炸事故。因此船舶油料供受作业单位要在作业前制定加油作业计划确保设备正常、工况良好船舶保持24小时人员值班。
注意船上易燃易爆物品的存放管理
禁止在机舱内乱堆乱放汽油、油漆等各类易燃易爆物品应将废弃的棉纱、破布放在指定的金属容器中潮湿或油污的棉、毛织品应及时处理不能堆在闷热地方以防自燃。对易发生火灾的重点部位和装有易燃易爆物品的处所要经常组织巡查并将情况记入航行(航海)日记。
注意做好人员消防安全管理及培训
坚持消防演习制度定期开展消防演习落实人员责任增强船员的消防应急能力严格遵守各项消防安全操作规程对船上的消防器材应有专人负责保管和保养不得随意挪作他用器材附近不准堆放杂物保证消防通道畅通。制订好消防灭火部署一旦发生火情各船员要按消防部署中所确定的职责迅速奔赴自己的岗位同时向当地消防和海事部门报警并保持通讯畅通。在日常工作和生活中船员也要经常加强消防知识和消防法规的学习提高消防安全意识严格执行船舶消防安全制度。
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