HGK订购“未来燃料型”干货运输船

发布时间：2023-11-21 181 次浏览

新船配备了柴电驱动系统和太阳能电池板，旨在“为未来燃料做好准备”，为HGKShipping和SalzgitterAG的可持续发展目标做出贡献。用于钢铁供应链的干货船的设计已由HGK航运设计中心的团队起草并最终确定。舱口上还将安装太阳能电池板来捕获电力，这些电力将被集成到船舶的电网中，并首次馈入推进系统。新船将于2025年7月投入使用。

HGK Shipping从荷兰Druten的De Gerlien van Tiem造船厂订购了一艘新的低排放干货船，该船将根据Salzgitter Flachstahl的要求进行特别定制。

新船配备了柴油-电力驱动系统和太阳能电池板，设计为“未来燃料准备”，为HGK航运和Salzgitter AG的可持续发展目标做出贡献。一旦投入使用，根据最近签署的定期租船协议，它将取代目前正在使用的现有三艘船中的一艘。

用于钢铁供应链的干货船的设计已经由HGK航运设计中心的团队起草并最终确定。该船采用柴油-电力驱动系统，其设计使其能够进行改装，以处理前瞻性驱动系统和燃料类型。

这包括将来在船中部安装一个空隙的选项。太阳能电池板也将安装在舱盖上，以获取电能，这些电能将被整合到船上的电网中，并首次被送入推进系统。

货船在其尺寸、设计和货物空间形状方面明确地满足了萨尔茨吉特公司的需求。该船可以在运河上航行，长86 x 9.5米，有效载荷能力为1535吨。它计划用于Salzgitter业务站点与其在荷兰和比利时的客户之间的交替服务，以便运输钢铁制造的原材料和投入材料，例如废钢。

这艘新船将于2025年7月投入使用。

货运运输运输船

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