极智嘉拟科创板上市；三部委推广高速公路差异化收费；叮咚买菜股权分布曝光；中国外运成立3亿物流基金等
发布时间：2021-06-15 89 次浏览
顺丰航空机队规模增长至66架
6月14日，顺丰航空有限公司（简称“顺丰航空”）第66架全货机（注册号B-220R、机型B767-300BCF）正式加入机队，将促进提升机队整体运能与高峰期航班运行品质。 随着B-220R飞机的入列，顺丰航空于2021年投用的全货机数量已达5架，超过2020年全年的总和，机队建设效率显著提升。为加快提升国际航空货运能力，协力打造自主可控的国际物流供应链，顺丰航空正加快引进更大载量、更远航程的B767-300机型。2021年开年以来，顺丰航空已正式接收3架B767-300BCF，该机型飞机总数已增长至11架，远程宽体全货机的持续增加将为顺丰航空国际航线的开拓提供有力保障。 目前，顺丰航空已形成2架B747-400ERF、11架B767-300BCF、36架B757-200F、17架B737-300/400F的梯队运力，基于运力规模的稳步扩大、运力结构的不断优化，顺丰航空将加快提升航线规划与运行能力，助力货运航空枢纽建设，打造更具品质与竞争力的航空物流服务。 （来源：顺丰集团）
三部委联合印发方案全面推广高速公路差异化收费
日前，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》（以下简称“《方案》”），明确将全面推广高速公路差异化收费，持续提升高速公路网通行效率，降低高速公路出行成本，促进物流业降本增效，让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。 《方案》明确，各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上，充分考虑本地公路网结构及运行特点等因素，选择适合的差异化收费方式，创新服务模式，科学精准制定差异化收费方案，要分路段差异化收费、分车型（类）差异化收费、分时段差异化收费、分出入口差异化收费、分方向差异化收费、分支付方式差异化收费，全面推广差异化收费。 其中，重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段，实施灵活多样的差异化收费，利用价格杠杆，均衡路网交通流量分布，提高区域路网整体运行效率，促进区域物流运输降本增效。 《方案》指出，要继续深化分车型（类）差异化优惠政策，强化技术创新和管理创新，结合实际情况，对不同车型（类）普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费，提高专业运输效率，支持物流运输转型升级，促进实体经济发展。 重点针对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段，在不同时段执行差异化的收费标准，引导客、货运车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，均衡路网时空分布，提升路网通畅水平。此外，通过大数据分析论证，重点针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口、交通量差异较大的相邻平行路段、城市周边高速公路项目等特定区间、特定出入口实施分出入口差异化收费，扩大精准调流降费的实施效果。 在分方向差异化收费方面，《方案》明确，重点针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路，可对上行方向和下行方向实施差异化收费，利用价格杠杆，引导车辆科学合理地使用公路资源。与此同时，进一步完善ETC电子支付优惠模式，通过加大ETC电子支付优惠力度，鼓励引导车辆安装使用ETC不停车快捷通行高速公路，提高路网通行效率，促进物流提质增效。 （来源：交通运输部） 上基.凤岗顺晟产业园举办奠基仪式 6月11日，由上基集团开发管理的上基.凤岗顺晟产业园，在项目所在地东莞市凤岗镇成功举办奠基仪式。 上基集团董事长苑志奇先生指出，项目从设计单位到总包单位还有监理单位，选择的都是高水准的行业翘楚，他对项目的工程进度和质量提出了要做到高标准严要求的指示，希望汇同各方之力将上基.凤岗顺晟产业园打造成全国乃至全球最高标准的智慧型综合标杆性园区。 据悉，上基.凤岗顺晟产业园位于素有“深圳里的凤岗”之称的东莞市凤岗镇，占地共132.57亩，该项目为“工改工”产业升级项目，总投入达13.4亿人民币，将新建成总面积近30万平方米的新型综合产业园。园区1、2号楼为高端智能智造厂房，建筑面积为8.5万平方米；3号、4号楼为高标准库房，总建筑面积近20万平方米，为5层盘道库，每层净高均有9米，并预留了7万平方米的冷库改造条件；8号楼为建面近1万平方米的配套餐厅和宿舍生活区。预计2023年5月竣工投产，“绿色、低碳、高效、智能”，上基集团的目标是将把本项目打造成为在全国乃至全球都具有标杆意义的智慧园区。 对于优质仓储、厂房资源极度稀缺的深圳地区，如此大体量、高标准的项目面世，将对深圳以及大湾区的仓储市场产生重要影响。 （来源：罗戈网） 物流机器人公司“极智嘉”拟科创板上市！ 据罗戈网.物流沙龙了解，北京证监局披露的信息显示，北京极智嘉科技股份有限公司（以下简称“极智嘉”）已与中金公司签署上市辅导协议，拟科创板挂牌上市。 自成立以来，极智嘉已获得包括高榕资本、火山石资本、祥峰投资中国基金、华平投资、GGV纪源资本、云晖资本、鸿为资本、中金等知名机构的投资。 据官方介绍，极智嘉成立于2015年，公司总部位于北京。作为全球AMR引领者，极智嘉提供全品类物流机器人产品线和解决方案，赋能企业实现物流智能化升级，在全球AMR市场占有率位居第一（来源：Interact Analysis）。 目前，极智嘉已在全球部署超10000台AMR机器人，拥有遍及30多国的全球化销售、运营和服务能力，服务于耐克、迪卡侬、沃尔玛、戴尔、苏宁、永辉等超300家大客户，包括超40家世界500强企业，项目覆盖电商、零售、鞋服、医药、3PL、制造和汽车等行业，商业落地规模领先业界。 （来源：罗戈网） 美团买菜效仿朴朴大仓模型，郭万怀直管
近日获悉，主做前置仓1小时达生鲜电商的美团买菜，新近升级前置仓的仓配模式。有市场人士表示，美团买菜于北京、上海、广州、深圳四个一线城市先后测试了大仓模式，时长超过一个月。近期，则准备将大仓模式推广至二线城市，首选武汉做测试。一些市场人士称，美团买菜大仓模型的测试表现，有两个明显变化：一是履约效率高了；二是订单量提升了10%左右。 据悉，美团买菜事业部由此前的小象事业部更名而来，后者于2018年10月成立，此前由美团高级副总裁、S-team成员陈亮担任负责人。 但最近的事态也有一些变化，郭万怀直管买菜业务后，也给了美团买菜一些信心，美团买菜内部都注意到了“老板娘很是关注买菜”这样的事。 有市场人士表示，美团买菜今年以来连续的扩城和升“仓”等一系列积极动作，背后都是郭直管后的变化。尤其对于大仓模式的测试上线，郭万怀最近还有去大仓（站）督察。 目前，郭万怀在美团内部主要分管两块业务——美团买菜、美团快驴。这两块业务都做生鲜食材品类，前者做的是C端零售市场，快驴则是面向餐馆等做B2b批发业务。在郭万怀分管的这两块业务之外，则还有一块是以生鲜为核心的美团优选社区团购业务，这块业务是美团当下的重心。 （来源：商业观察家） 1000台无人车官宣之后，菜鸟无人车6月陆续进驻60所大学 无人车上阵助力618。6月15日菜鸟驿站消息，菜鸟无人车小蛮驴将在6月再进全国30所高校。这是全球智慧物流峰会，菜鸟宣布今年投入1000台无人车后，首批落地高校的无人车。 截至目前，小蛮驴已在天津大学、南开大学、浙江农林大学等高校顺利进驻运行。6月底在校园最后一公里，菜鸟无人车将在60所高校实现百万学生快递的常态化派送。 （来源：罗戈网） 菜鸟成功将中国新冠疫苗运抵特多 温控黑科技首次亮相 据中国驻特立尼达和多巴哥（简称“特多”）大使馆消息，当地时间6月14日，特立尼达和多巴哥政府采购的首批中国新冠疫苗运抵特多首都西班牙港，特多外交与加共体事务部长布朗、卫生部长德亚尔辛格等赴机场迎接。中国驻特多大使方遒应邀出席欢迎仪式。 今年5月，菜鸟成功运输首批中国援助特多的新冠疫苗。全程无缝衔接中外航空资源，实现了中国通往中美洲运输时效与航线稳定性最优的航线，受到我国驻特多大使馆和当地政府的肯定。由此，特多也继萨尔瓦多后，成为菜鸟的“回头客”，将此次政府自采的20万剂国药新冠疫苗交由菜鸟承运。 截至目前，菜鸟已经顺利完成对圭亚那、萨尔瓦多、特多等多个亚非拉国家的新冠疫苗运输，累计跨境运输新冠疫苗逾百万剂，并沉淀了先进的医药冷链运输经验和技术。 此外，在本次运输中，考虑到夏季停机坪温度可能过高，菜鸟采用世界领先的黑科技产品“移动冷库温控平台车”。这辆太阳能驱动的“小房车”可全程一直保持2-8°C，有效保障疫苗在转机期间的温控，让头程和二程航班的装载在停机坪迅速完成，无需进入机场冷库，提升履约时效。 （来源：罗戈网） 叮咚买菜持股比例曝光：梁昌霖持股30.3%，拥有三成表决权
日前，叮咚买菜向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO上市申请文件。招股书显示，叮咚买菜计划在纽约证券交易所挂牌上市，摩根士丹利（MS.N）、美国银行、瑞士信贷等均为IPO承销商，股票代码为“DDL”。 叮咚买菜在招股书中披露了公司高管和董事的持股信息：在IPO之前，公司创始人、CEO及董事梁昌霖实益持有105,502,250股普通股，持股比例为30.3%，并拥有总表决权的30.3%；公司所有高管和董事总共实益持有109,868,169股普通股，持股比例为31.6%，并拥有总表决权的31.6%。 主要股东的持股信息方面：梁昌霖实益持股的DDL Group Limited持有54,543,800股普通股，持股比例为15.7%，并拥有总表决权的15.7%；叮咚买菜的员工持股平台EatBetter Holding Limited持股11.6%；老虎基金通过Internet Fund V Pte. Ltd持股5.7%；泛大西洋资本持股5.6%；软银集团通过SVF II Cortex Subco (DE) LLC持股5.6%；黎瑞刚创办的CMC资本持股5.3%；徐新的今日资本通过CTG Evergreen Investment C Limited持股5.1%；尤里·米尔纳创办的DST资本通过DST Asia Entities持股5.1%。 （来源：新浪科技） 中国外运成立3亿物流基金 近日，中国外运发布公告，于2021年6月11日，该公司与招商创新基金及招商创投就设立基金订立合伙协议，基金的认缴出资总额为人民币3.001亿元(单位下同)，其中，招商创新基金(作为有限合伙人)、本公司(作为有限合伙人)及招商创投(作为普通合伙人)应以现金方式分别认缴出资1.5亿元、1.5亿元及10万元。基金将不会被视为本公司附属公司，及其财务业绩亦不会合并到本公司账目中。 基金将主要专注于与物流创新业务相关项目的早期投资。基金的主要投资方式为参与子基金项目投资、未上市企业和上市企业的股权投资。 公告称，参与设立该基金可作为本公司的补充投资渠道，亦将带来更多潜在的物流创新投资目标。 （来源：智通财经） 六六云链宣布完成2.2亿元战略融，估值超4亿
6月15日，中化能源股份有限公司智慧供应链项目-六六云链完成战略融资，引战混改签约仪式在宁波市行政会议中心举行。 据悉，中化能源科技有限公司与中信兴业投资宁波有限公司、宁波大榭开发有限公司、帝航能源（深圳）有限公司、员工持股平台签署《六六云链引战混改项目股东协议》，根据协议，各股东发起设立“六六云链科技（宁波）有限公司”，共融资2.2亿元，新公司估值超4亿。中化能源与大榭管委会签署战略合作协议，双方将充分发挥各自优势，共建石化供应链数字化平台，开展全方位、多领域的合作。 最新成立的六六云链科技（宁波）有限公司将依托66快车、船运帮、仓海帮相关数字产品和服务体系，立足中化能源的供应链经营设施和业务场景，研发数字化产品和解决方案，赋能中化能源数字化转型。 （来源：钛媒体） 盐田港109亿的码头项目浮出水面！拟建全球最佳智慧港区
近日，深圳市盐田港集团有限公司发布关于进行重大投资的公告表示，公司拟与和记黄埔盐田港口投资有限公司（以下简称和记黄埔）组建合资公司投资建设深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程一期工程项目（以下简称“东港区一期工程项目”）。项目主要包括3个20万吨级集装箱码头泊位、设备配置、后方陆域投入，总投资109.39亿元，预计投资（税前）财务内部收益率为7.19%，拟建成全球最佳、世界一流的智慧港区。 据了解，项目位于广东省深圳市盐田港区大鹏湾北岸，与现盐田港区中作业区隔海相望，共用港池航道。按照总体规划和盐田港东港区工程可行性研究，东港区一期工程项目按可同时靠泊3艘20万吨级集装箱船建设1470米码头岸线，并配套建设约120万平方米后方陆域，设计年吞吐量为300万TEU，总工期56个月。 合资成立的公司名称为：盐田东区国际集装箱码头有限公司（暂定名待核准）。其中，盐田港集团与和记黄埔股比为50%：50%。注册资金为人民币273,475万元，双方认缴的出资额各占50%，盐田港集团以人民币现金出资，资金来源为自由资金或自筹资金，不使用公司债募集资金。 根据公告表示，此次投资的目的是通过推进自动化、数字化建设，把盐田港区建设成为引领全球的绿色智慧港口；扩大盐田港区集装箱码头的经营规模，以满足盐田港区不断增长的集装箱吞吐量，并增强盐田港区在世界集装箱港口行业中的竞争地位。 （来源：港口圈）
端午假期全国邮政快递业揽投快递包裹量超过17.4亿件
2021年端午节期间，全国邮政快递业保持总体安全平稳、高位有序运行的良好态势，邮政快递服务业务量增幅较大。 6月12日～14日，全国邮政快递业揽收快递包裹8.74亿件，同比2020年端午节期间增长44.29%，与2019年端午节相比增长109.52%；投递快递包裹8.7亿件，同比2020年端午节期间增长33.9%,与2019年端午节相比增长97.32%。 （来源：中国邮政快递报社） 此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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