美交通部长：53%的航班延误由人员短缺造成

发布时间：2025-10-25 242 次浏览

美国政府停摆进入第24天，1.3万名管制员和5万名安检人员无薪工作。空中交通管制员人手短缺，请假人数增加，航班延误比例升至53。管制员面临巨大压力，部分人员被迫兼职，航空系统安全性降低。FAA管制员数量比目标少3500人，部分管制中心已出现人员短缺。若停摆持续，航班取消和延误将进一步加剧。

10月24日美国交通部长肖恩·达菲表示，美国政府停摆已进入第24天，空中交通管制员将失去第一笔薪水支付，每天都有管制员请假，预计还会有更多航班延误。

达菲表示，通常来说，约5%的航班延误是由于管制员人手不足导致的。现在这一比例已经高达53%。

约1.3万名空中交通管制员和约5万名TSA安检工作人员在美国政府停摆期间无薪工作。下周二（28日）管制员可能将无法领到工资。

达菲表示：“我认为，随着周二的临近，之后你会看到更多混乱。”达菲表示，如果我们的管制员人数不足，如果管制员压力更大、工作能力下降……我们将不得不降低机场飞机起降能力，或者取消航班。我不太关心你们能否准时到达，我希望你们安全。

他还指出，美国FAA的空中交通管制学院将在几周内耗尽资金，一些学员已经退学。

航空公司也正准备应对更大范围的运营中断。23日美国12个空管中心出现人员短缺，包括达拉斯沃斯堡、纽瓦克和凤凰城机场的控制塔、负责休斯顿、纽瓦克、南加州进出港的终端雷达管制中心，以及负责处理阿尔伯克基、亚特兰大、丹佛和纽约周边高空航班的管制中心。

美国国家空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯（Nick Daniels）表示，管制员的压力正在增长，一些管制员为了维持生计不得不兼职。他们无法100%专注于自己的工作，这使得这个航空系统的安全性降低。

FAA拥有的管制员人数比预计目标少了3500人，其中许多管制员在政府停摆之前就已经开始加班，每周工作六天。

2019年，为期35天的政府停摆也导致了类似的人员短缺和航班延误，直到立法者达成恢复资金的协议。

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