HMM可能不卖了！

发布时间：2023-10-27 276 次浏览

最近，韩国开发银行主席KangSeog-hoon表示，如果没有入围投标人证明“合适”，则不会出售HMM。但KangSeog-hoon很快敦促韩国立法者不要对HMM的收购者不屑一顾，他说：“这是一份原则声明，并不意味着有意收购HMM的公司没有资格。”

近日，韩国开发银行( KDB )主席Kang Seog-hoon表示，如果没有入围投标人证明"合适”，HMM将不会出售。
在一次会议上，Kang Seog-hoon表示, KDB和HMM的另一个主要利益相关者韩国海洋商业公司正在出售约57.87%的股份，并进行尽职调查，希望下个月指定优先买家。他说：“如果没有合格的买家，我们不会出售公司，当然没有理由出售。”

Pan Ocean母公司Harim集团和JKL Partners，韩国东远(Dongwon)食品集团以及韩国物流贸易集团LX International已入围。但有人担心，这三家公司在筹集必要资金方面都面临着艰巨的任务，因为它们的资产低于估计在5万亿韩元( 35亿美元)至10万亿韩元之间的购买价格。上周，航运专家在一次小组讨论中表示，即使他们能负担得起这些股票，也没有人拥有随后的资金将HMM的业务提升到一个新的水平。但Kang Seog-hoon很快敦促韩国立法者不要对HMM的追求者不屑一顾，并表示: "这是一个原则性声明，这并不意味着那些表现出收购HMM意图的公司没有资格。他们在各自的领域都受到高度重视。”他还谈到了大韩航空与韩亚航空合并的进展，称韩亚航空的董事应在10月30日之前做出决定，出售负债航空公司的货运业务，以满足欧盟委员会的要求。KDB也是韩亚航空最大的债权人。在疫情大流行损害韩亚航空的财务状况后，政府一直在推动该国两家最大的航空公司合并，但欧盟监管机构担心担心韩亚航空联盟将减少欧洲和韩国之间航空货运航线的竞争。他表示：“我希望韩亚航空的董事们能够做出理性的决定。如果合并失败，收回3.6万亿韩元(26.7亿美元)公共资金的可能性将非常低。”
文章来源：综合外媒Theloadstar，维运网整理汇编，转载请注明出处

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