马士基和地中海航运持续消减运力，暂停更多亚洲的头程服务

发布时间：2022-10-12 135 次浏览

最近，据了解，随着全球需求的暴跌，海运承运商正在暂停更多的头程来自亚洲的服务。马士基日前表示，继上月底停飞两条跨太平洋航线后，将取消亚洲-北欧航线的运力。“由于全球需求预计将减少，马士基正寻求相应地平衡运输服务网络。”马士基在发给客户的信息中表示。

近日获悉，随着全球需求暴跌，海运承运商正暂停更多来自亚洲的头程服务。马士基日前表示，在上月底暂停两条跨太平洋航线后，其将取消亚洲-北欧航线的运力。“由于预计全球需求将减少，马士基正在寻求相应地平衡运输服务网络。”马士基在发给客户资讯中表示。

马士基表示，第一艘受影响的船舶将是10月26日从宁波启航服务于2M“AE1/Shogun”环线运力为16652TEU的"MSC Hamburg"轮，该船途经宁波、厦门、盐田、马来西亚丹戎帕拉帕斯以及欧洲的鹿特丹、泽布吕赫和不莱梅港。

马士基表示，其总体目标仍然是为客户提供可预测性，并通过对受影响的船舶提供替代航线服务来确保对其供应链的干扰降至最低。与此同时，马士基的2M合作伙伴地中海航运(MSC)10日表示，其“MSC Hamburg”的航行只是暂时取消，这意味着该服务将在一周后恢复。

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