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中型散货船日租金创11年新高

发布时间:2021-07-16    208 次浏览


 中国“爆买”美国玉米,旺盛的运输需求推升中型散货船运价飙涨,创下11年来新高。
 
据日经新闻报道称,进入2021年以来,作为家畜饲料的美国产玉米进口量激增。根据美国农业部的数据,2020/21年度(2020年9月-2021年8月)中国玉米预估进口量为2600万吨,是上一年度760万吨的3.4倍,成为世界最大进口国。
 
受此影响,用于运输玉米、大豆、煤炭等货物的中型散货船指标巴拿马型船,目前在主要航线上的平均日租金已经达到了约3.7万美元,与4月时的近期低点相比,短短三个月时间里增长1倍以上,相比创出10年来新高的3月和5月(约2.75万美元)也高出30%以上,与上年同期相比更增长1.6倍,是2010年以来的最高水平。
 
另外,运输木材、纸浆等货物的中小型散货船指标灵便型船日租金也达到了约3.2万美元,较去年同期飙涨2.4倍。由于巴拿马型船运力不足,不少玉米改用灵便型船运输。加上集运市场极度混乱,原先利用集装箱运输的木材/钢材货物转向散货船,导致供需更加紧张。
 
预计2021-2022年中国谷物年度进口量也将达到2600万吨的水平,坚挺的运输需求或将持续。大豆的运输需求也很强金,往年3-5月巴西产大豆供货迎来高峰期,6月前后通常开始减少。不过,今年种植推迟导致收获也较晚,6月后仍有用于大豆运输的船舶询价。
 
值得留意的是,7月13日BDI指数下跌2.18%至3228点。其中,BCI(好望角型船)指数下跌3.2%至3650点,平均日租金30272美元,减少994美元;BPI(巴拿马型船)指数下跌2.5%至3970点,降至6月29日以来新低,平均日租金35734美元,减少892美元;BSI(灵便型船)指数小跌0.59%至2865点。


 

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