散货船和集装箱船需求旺盛

发布时间：2021-10-22 191 次浏览

干散货船板块，GoldenOceanGroup宣布在山海关船舶重工订造4艘8.5万载重吨卡姆萨型船，预计在2024年内交付；交银租赁在舟山中远海运重工订造8艘6.4万载重吨散货船，2023年下半年至2024年第三季度交付。近期，集装箱船和气体船将有更多的订单产生。

新造船市场

新造船市场持续火热，在过去一周收获了多份订单，其中干散货船最为抢眼。

船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas在其周报中表示，油轮板块，中国船舶集团旗下的大船集团、中船贸易与招商轮船签署了1艘11.5万吨原油船建造合同，交付期定在2024年下半年；Ace Tankers在韩国大鲜造船追加了2艘3.3万载重吨不锈钢化学品船，使该系列船达到6艘，新订造的2艘预计在2024年交付。

干散货船板块，Golden Ocean Group宣布在山海关船舶重工订造4艘8.5万载重吨卡姆萨型船，预计在2024年内交付；交银租赁在舟山中远海运重工订造8艘6.4万载重吨散货船， 2023年下半年至2024年第三季度交付。

气体船板块，Iino Kaiun Kaisha在现代尾浦船厂订造了1艘2.3万立方米LPG运输船，计划于2023年第四季度交付。招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司与中远海运大连投资签订了2艘5500立方米LPG运输船订单，将于2023年交付；Equinor、道达尔和壳牌合资公司Northern Lights宣布在大连船舶重工集团有限公司订造2艘7500立方米二氧化碳运输船，预计于2024年年中交付。

散货船和集装箱船需求旺盛

集装箱船板块，大宇造船（DSME）接获4艘15000 TEU 型LNG双燃料集装箱船，将于2024年年底前交付；Log-In Logistica宣布在舟山长宏订造2艘3100 TEU集装箱船，将于2023年第四季度和2024年第二季度交付；Pan Ocean在大韩造船追加了2艘1000 TEU集装箱船，定于2023年第二季度和第三季度交付。

杂货船板块，Jebsen Shipping在江苏大津追加了6艘5200载重吨杂货船，预计在2024年第二季度前交付。

船舶经纪公司Allied Shipbroking在另一份报告中指出，干散货船新订单量稳步上升，新造船市场情绪和货运市场趋势保持一致。进入第四季度，许多悬而未决的项目将加速落地。近期，油轮运价有所上升，显示出反弹迹象，市场情绪略有好转，这在一定程度上将助推运价进一步回升。如果整体情绪向更积极的方向发展，将吸引更多资本进入油轮市场。近期，集装箱船和气体船将有更多的订单产生。

散货船和集装箱船需求旺盛