周报精选：王卫回应顺丰毛利率逐年下降、极兔或将在美IPO、顺丰京东快递中通产品升级……
发布时间：2021-04-04 160 次浏览
03.29~04.04，第260期物流行业事件速递： 这一周物流行业消息频出，现在，就来小编一起看看这一周都发生了哪些大事吧~~
王卫回应顺丰毛利率和票均收入逐年下降问题
4月1日，顺丰控股举行2020年度业绩说明会，会上，顺丰董事长兼总经理王卫就顺丰毛利率和票均收入问题进行回应。王卫回应到，速运物流业务票均收入下降主要是由于公司包含多元业务板块，业务结构变化所致。此外，顺丰的利润率水平仍较稳健，能够有效支撑长远战略发展，而快运及各新业务板块均在扩大网络建设、拓展市场份额的关键阶段，是围绕长远战略打造综合物流能力的必要投入，处于建设期会导致毛利率有轻微下降。“相信伴随业务规模扩大、综合能力增强、未来能够在市场竞争中脱颖而出，为公司带来的收益和价值增值会逐步显现。”（来源：快递杂志）
顺丰回应进入差异化外卖市场
4月1日，顺丰控股举行2020年度业绩说明会，会上就顺丰推出企业团餐平台“丰食”以及是否会进入外卖行业进行回应。顺丰副总经理、董事会秘书甘玲回应说，顺丰同城急送是“全产品、全场景、全时段”第三方即使物流平台，深入打磨针对不同细分领域的定制化解决方案，业务涵盖外卖配送，以及服装、医药、3C数码、办公急件等等其他场景，2020年实现营业收入31.46亿元，同比增长61%。此外，顺丰亦保持对新业务模式的积极探索，包括试运行2B企业团餐业务，希望补充市场的空白，提供差异化外卖服务。“该业务尚在孵化阶段，公司无进入C端外卖市场的计划。”（来源：快递杂志）
顺丰、京东快递、中通同日宣布产品升级
4月1日获悉，从4月份起，顺丰将对产品体系中的“时效产品”进行升级，升级后的时效板块主要产品包含：顺丰即日、顺丰特快、顺丰标快。同日，中通快递也宣布推出全新“标快”产品，加速争抢高端快件市场此外，4月1日京东快递宣布启动时效提速。在去年快递提速的基础上，今年加大资源投入，强化公铁空跨区网络能力建设，实现省内区内“夕发朝至”、跨省跨区24小时送达的寄递体验。（来源：罗戈网）
顺丰加入数字人民币场景
近日，在数字人民币App中，顺丰出现在其“推送子钱包”页面。这意味着，用户在顺丰速运App内支付快递运费时，基于数字货币子钱包调用钱包中的资金使用小额免密支付服务，相应的订单会显示支付方式为自动扣费。（来源：21世纪经济报道）
传极兔速递计划在美IPO，募资10亿美元！
4月1日获悉，据市场消息，印尼快递公司J&T极兔速递计划在美国进行规模超过10亿美元的IPO。截止发稿日前，极兔官方对此没有给出任何回应。（来源：罗戈网）
中通快递与聚好全球战略合作，全面承接非洲物流业务
4月1日，中通快递集团与隆力奇集团旗下聚好全球股份有限公司（下文简称“聚好全球”）签订战略合作协议。据了解，聚好全球旗下聚好商城的国内发往非洲物流业务及非洲发往全球的物流业务将交由中通快递统一代理，聚好商城中的在售产品也将逐步入驻国内外中通快递末端门店，进一步拓展销售渠道。此外，双方还将在智慧物流、社区新零售等方面持续深化合作，协同打造互惠互利的共赢局面。（来源：亿豹网）
中通快递将股票回购计划规模从5亿美元增加到10亿美元
3月31日晚间消息，中通快递宣布，其董事会已批准对公司2018年11月宣布的股票回购计划进行调整，将回购规模从之前的5亿美元提高到10亿美元，并将回购期限延长两年至2023年6月30日。中通快递预计，此次股票回购可能不时在公开市场上以现行市场价格、私下协商交易、大宗交易和/或其他法律允许的方式进行，具体取决于市场状况和适用的规则和法规。中通快递董事会将定期审查该股票回购计划，并可能授权调整其条款和规模。（来源：新浪科技）
圆通正式牵手杭州亚运会
3月30日，距离2022年杭州亚运会开幕还有529天，圆通速递与杭州亚组委签约，正式成为杭州亚运会官方物流服务赞助商，这是中国快递企业首次牵手综合性国际赛事，也是杭州亚运会签约发布的第一家官方赞助商层级赞助企业。服务杭州亚运会也将成为中国快递企业提升综合物流服务能力、加速国际化布局、构建国际物流供应链网络的历史性机遇。（来源：快递杂志）
兴盛优选2021年目标：自提点数量达百万个，日均订单增至3000万单
近日获悉，在近期的一次内部会议上，兴盛优选将2021的目标设定为自提点数量达百万个，日均订单增至3000万单，实现内地市场除新疆以外地区的全布局。官方数据显示，目前兴盛优选在全国共有50万自提点，日均订单1200万单，辐射全国15个省份，仅为目标一半水平。就今年的规划来看，兴盛优选想要完成预期目标，则需要用今年一年时间走完过去三年的路程。为达成这一目标，今年兴盛优选着眼于市场开发团队，从两方面入手解决人员这一关键问题。（来源：第三只眼看零售）
德邦一季度获政府补助3300余万元
近日，德邦物流股份有限公司发布关于获得政府补助的公告。公告称，自2020年12月26日起至本公告日止，公司及控股子公司累计获得与收益相关的各类政府补助共计33,109,715.79元。（来源：罗戈网）
易流科技发布“双塔”新品，数据治理将成供应链物流新主题
3月30日，易流科技“双塔”产品发布会在上海成功举办。会议现场，易流全新子品牌“11AN”首次亮相，并有“供应链控制塔”、“食安数智塔”两款新产品发布。“11AN”标志着易流冷链业务开始向产业上下游进一步延伸，加大数字化技术对食品安全的保障力度，“双塔”则分别在通用能力与垂直应用上提供了综合性的数字化解决方案，将为供应链物流行业新基建的加速铺平道路。（来源：罗戈网）
详情链接： 食品安全新品牌，“11AN”要在冷链大干一场
传快狗打车计划于今年第三季度在港上市，同城货运将再次开战？
3月29日，有消息称，58速运（快狗打车）已经与汇丰、中金等投行沟通上市事宜，并计划于今年第三季在港上市。（来源：罗戈网）
运满满、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等被约谈
4月1日下午，上海市交通委执法总队联合上海市交警总队、上海市城管执法局执法总队、上海市应急管理局及上海市市场监管局共同对运满满、货拉拉、滴滴货运、快狗打车及享运共配等网络货运平台开展联合约谈。上海市交通委执法总队要求，各网络货运平台从应对平台注册车辆一律采取线下实体验车验证、禁止提供危险物品运输撮合业务、及时提供注册和运营数据、设定专职安全应急联络员、对违法或事故及时报告五个方面进行整改落实。(来源：每日经济新闻）
货拉拉发布长沙坠车事件整改进度和反思！曾想过放弃搬家业务
据货拉拉3月30日消息，货拉拉已正式上线行程位置保护，升级逾期订单预警和安全中心功能。至此，货拉拉向社会承诺的安全整改已全部落地。CEO周胜馥发长信表示，作为平台，难辞其咎，我们在深刻反思自己，不回避社会责任，未来两年将在安全建设方面投入6亿元。（来源：罗戈网）
万科年报：物流业务2020年营业收入18.7亿，高标库12.9亿、冷库5.8亿
据罗戈网. 物流沙龙 了解，3月30日晚间，万科发布2020年度 报告 。报告称，万科集团以万纬物流为物流 仓储 服务平台，万纬物流聚焦发展高标仓储和 冷链物流 两大核心业务，经过五年发展，已发展成为中国规模最大的冷链物流综合服务商。报告期内，万纬物流管理项目的营业收入人民币18.7亿元，同比增长37%，其中高标库营业收入人民币12.9亿元，同比增长29%；冷库营业收入人民币5.8亿元，同比增长60%。（来源：罗戈网）
详情链接： 进军冷链三年，万科已成为中国最大的冷链物流地产商
新宜中国携手QuadReal成立10亿美元中国物流基金
3月30日，中国领先的智能物流基础设施平台新宜中国宣布与QuadReal Property Group （“QuadReal”）成立承诺股权投资总额10亿美元的开发基金（“基金”）。该基金将投资位于中国具有强劲生产活动和消费需求的1线、1.5线和部分2线城市的领先高标准物流基础设施开发项目。（来源：新宜NEWEASE）
阿里领投，十荟团完成7.5亿美元D轮融资
3月31日，社区电商企业十荟团日前完成D轮融资，融资金额为7.5亿美元，由阿里巴巴和DST Global联合领投，跟投方包括the D.E. Shaw Group、晨曦投资、Jeneration Capital 时代资本、Dragoneer、鼎晖投资、GGV纪源资本、昆仑资本、Franchise Capital和高鹄资本。高鹄资本继续担任本轮融资的独家财务顾问。据了解，这是十荟团成立来的第七次融资，也是阿里巴巴第四次投资十荟团。十荟团表示，D轮融资主要用于构建下沉市场供应链基础设施，强化生鲜商品源头集采能力。（来源：罗戈网）
闪送D2轮融资1.25亿美元
3月30日，聚焦在同城一对一急送领域的闪送，宣布完成1.25亿美元D2轮融资。本轮融资由顺为资本、五岳资本、SIG海纳亚洲、天图投资、海松资本、Alpha SquareGroup、Axiom AsiaPrivate Capital、千山资本及中财荃兴资本共同投资，光源资本担任财务顾问。（来源：罗戈网）
智加科技完成总计4.2亿美元新一轮融资，满帮、上汽等参投
据罗戈网.物流沙龙了解，2021年3月31日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）继上月宣布2亿美元融资之后，又完成了新一轮2.2亿美元融资，方源资本和锴明投资领投，上汽资本、红杉中国、满帮集团、广达电脑、卓易资本以及千禧资本跟投。智加科技本轮融资总额达到4.2亿美元，其他投资人包括国泰君安国际、CPE等。新资本的注入将进一步助力智加科技的全球商业化拓展，推动量产自动驾驶重卡的落地应用。（来源：罗戈网）
苏伊士运河恢复通航
在苏伊士运河上“横”了六天的巨型货轮“长赐”轮（Ever Given）周一终于脱浅并被拖至大苦湖。随后，这条全球最重要的海上大动脉恢复通航。当局称，预计运河将在数日内恢复至正常运转。据彭博社报道，苏伊士运河管理局主席拉比（Osama Rabie）在周一晚举行的新闻发布会上说，让所有排队等待的船只通过运河可能需要近三天时间，预计运河将在四天内恢复至常态运作。（来源：罗戈网）
详情链接： 苏伊士运河通了？给全球供应链添的堵短时间通不了
CJ物流换帅，鱼在爀调回韩国
近日，由于CJ物流韩国总部整体组织调整，CJ荣庆物流总裁鱼在爀于2020年3月正式调回韩国，担任全球国际货代本部长，中国区业务将由郑根一先生接替。鱼在爀先生表示，将继续负责中国国际货代业务的管理，同时将继续关注中国市场。（来源：罗戈网）
外贸航运运费暴涨
苏伊士运河恢复了航行，但此前运河阻塞会导致运价继续大涨的消息此起彼伏。据一些外贸企业反映，航运公司已经开始借机涨价，欧洲红海一周涨了2000美元，与苏伊士运河没有关系的美国航线，最近涨价也有40%到50%左右，预计今年第二季度海运费会居高不下。（来源：城市金融报）
马士基预计运力下降30％
苏伊士运河尽管已经恢复通行，但仍有数百艘船舶在等待。运河的中断恐将在4月初产生一堆连锁反应：船期延误、运费暴涨、起运港缺柜爆舱、欧洲目的港新拥堵等，也将促使船公司再次或被动或主动空班停航和跳港涨价。全球最大的集装箱航运公司马士基本周二表示，苏伊士运河的堵塞和运河外大量等待的船只，可能致未来几周内使运力下降20％至30％。并指出，可能需要多达一周的时间才能使许多等候中的船只通过运河。（来源：搜航网）
几乎每一天都有很多事情发生，这里只是总结了一小部分，更多的内容还请各位关注“物流沙龙”微信公众号，或点击“阅读原文”浏览罗戈网来获取或咨询吧！
过了今晚，我们明天再见~~
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