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长江集装箱运价指数情况分析 (2022年第1期)

发布时间:2022-02-15    239 次浏览

 

2022年1月,长江集装箱综合运价指数为996.8,环比上升0.3%。

1月,国内统筹疫情防控和经济社会发展,外贸保持良好,节前集装箱货运量有所增加,长江枯水期船舶减载,运输效率下降,内外贸部分航线运价上涨,长江集装箱综合运价指数环比微涨。长江上游区域进入枯水期,船舶减载航行,同时内贸需求略增,内贸运价小幅上涨;化工产品、食品等外贸出口稳定,外贸运价持平。长江中游区域内贸适箱货物有所减少,内贸运价略降;家用电器、防疫物资等货物出口量大,外贸向好,外贸运价小幅上涨。长江下游区域部分地市疫情管控较严,内需消费偏疲软,内贸运价小幅下降;部分港口积极协调空箱资源和舱位资源,保障工业企业物流供应链稳定,太阳能设备、汽车配件等外贸出口良好,外贸运价小幅上涨。

预计2月,随着国内减税降费、保供稳价等政策的落实,将帮助企业纾困解难,激发企业活力,有望拉动内需增长。由于欧美多国疫情严峻,经济复苏减缓,而我国疫情总体稳定,工业经济良好,外贸进出口预计将继续保持高位。受海运公司长协合同约束,多数内支线运价波动不明显。综合来看,预计2月长江集装箱运输价格指数小幅增长。

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1.上游区域

本期上游区域集装箱运价指数为1053.3,环比上升0.8%。

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2.中游区域

本期中游区域集装箱运价指数为900.2,环比下降0.1%。

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3.下游区域

本期下游区域集装箱运价指数为1044.5,环比上升0.2%。

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