世界最大独立集装箱船船东：计划开启或收购集装箱相关业务！

发布时间：2022-04-09 409 次浏览

尽管作为世界上最大的集装箱船独立拥有者，Seaspan本可以坐下来陶醉于超高的利润充足的客户和长期租约，但由于航运业仍在快速发展，该公司仍计划扩大对集装箱船的投资。彼得森表示，在集装箱市场的繁荣势头中，Seaspan拥有强大的财务状况是一件好事。目前，Seaspan正在实现其既定目标。

近两年来，集装箱航运市场火热。尽管作为世界上最大的集装箱船独立拥有者，Seaspan本可以坐下来陶醉于超高的利润、充足的客户和长期租约，但由于航运业仍在快速发展，该公司仍计划扩大对集装箱船的投资。

这家总部位于温哥华、注册于香港、隶属于阿特拉斯公司的公司，在过去一年半的时间里，业绩一直在以创纪录的速度增长。其2021年的最新财务报表证实，该公司的资金流非常稳定，2021年的利润达到4亿美元，是上一年的两倍。租赁业务新增造船70艘，约90万标箱，新签合同产生的现金流总额高达129亿美元。

像大型班轮公司一样，Seaspan正在建立一个非常强大的资金池。毫无疑问，Seaspan投资新项目非常容易。如果银行需要它来担保贷款，Seaspan可以很容易地找到最近与一家大型班轮公司签订的租约。毕竟租期可以达到18年。

也就是说，直到2040年，即使火热的集装箱市场有一天冷却下来，Seaspan仍将拥有极其强大的财务地位。

如何盈利？

双方的股东都希望像航运公司一样通过持续投资获得不间断的回报。许多大型班轮公司将其利润投资于物流资产。比如马士基收购LF，MSC收购Bollor的非洲业务，CMA CGM收购Ceva。

但考虑到这些盈利的客户此时无力支付天价运费，忍受漫长的货运延误，在这种情况下，船公司凭借其特殊的税收优惠政策及其高额利润收购另一个行业，一定程度上加剧了供应链市场某些环节的负面情绪。Seaspan需要研究如何在集装箱运输行业长期扮演“所有者和经营者”的角色，以及启动和收购哪些新业务才能最好地服务于客户。

这个问题已经在公司内部讨论了一段时间，但据首席运营官Torsten Pedersen称，目前还没有最终结论。但总的来说，该公司旨在进一步加强其在全球价值链中的地位，包括2025年以后。

确保在脱碳中发挥作用可能是一个选项，但也可能是其他活动。混乱的集装箱市场有很多机会。

“目前这个行业正在发生重大变化，竞争环境与几年前大不相同。新架构中可能会挤压一些环节，行业内会有很多战略措施和反击。巨大的市场变化可以提供许多创造性的机会，我们认为这是一个令人兴奋的挑战。”

彼得森表示，在集装箱市场的繁荣势头中，“Seaspan拥有强大的财务状况是一件好事”。目前，Seaspan正在实现其既定目标。该公司已与运营商达成协议，将在未来两三年内建造约70艘新船。

最后，在评论航运业时，他说：“我们有强大的合作伙伴和长期合同，我们的合作造船厂有着悠久的造船历史。这是一个未来几年将会有很多钱的行业，而且格局正在发生变化。”

集装箱船集装箱运输船东

本文标题：世界最大独立集装箱船船东：计划开启或收购集装箱相关业务！

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-30813.html

新闻动态