Hapag-Lloyd首席执行官:集装箱市场波动但没有崩溃

发布时间：2022-11-14 193 次浏览

哈帕戈-劳埃德公司首席执行官罗尔夫罗尔夫哈布詹森在周四的电话会议上对集装箱运输业的低迷做出了积极的解释。该公司宣布了又一个创纪录的季度业绩。短期库存，季节性影响集装箱贸易统计显示，9月份跨太平洋货运量同比下降25，全球货运量同比下降9。

Hapago - lloyd首席执行长罗尔夫?哈本?詹森(Rolf Habben Jansen)周四在电话会议上对集装箱运输业的低迷做出了积极的解释。该公司公布了又一个创纪录的季度业绩。

“我不认为市场已经触底，”这家全球第五大海运公司的掌门人表示。

他说:“当你观察成交量和需求时，我们发现在第34周和第35周(8月最后两周)销量急剧下降。后来情况有所反弹。自从黄金周(10月的第一周)以来，股市就一直有起有落。上周相对较弱。本周开始走强。它非常不稳定。”

短期库存，季节性影响

集装箱贸易统计数据显示，9月份跨太平洋货运量同比下降25%，全球货运量同比下降9%。“全球经济肯定不会萎缩10-20%，”Habben Jansen说，他认为“一个重要因素是库存的调整。”

“有很长一段时间，很多箱子被困在全球供应链中。随着拥堵情况的缓解，这些产品现在正被送往仓库，仓库可能比预期的填满得更快。人们的反应很自然，他们会说，‘我最好在新订单的情况下放慢一点速度。’”

他说，高库存导致“产量短期下降”。“总有一个问题:这主要是由库存调整引起的，还是由于需求减弱?我觉得可能两者都有。

他补充说:“今年圣诞节，人们订购的时间也提前了。”“我们在旺季开始时看到了非常强劲的成交量，之后出现了放缓。这就是为什么我们现在看到订单有限，加上经济疲软和拥堵缓解。

展望未来，预计明年全球经济仍将增长几个百分点。所以，人们通常会期待反弹。”

赫伯罗特报告称，该公司2022年第三季度净收入为52亿美元，创历史新高，较第二季度增长9%，同比增长54%。利息、税项、折旧及摊销前利润(ebitda)为57亿美元，也创下新高，比分析师普遍预期高出7%。

该公司对全年息税折旧摊销前利润(EBITDA)的预期不变，为195亿美元至215亿美元。这意味着该公司预计2022年第四季度EBITDA为29亿至49亿美元，较第三季度下降14%至49%。

2022年第三季度的销量与去年同期和第二季度持平。与其他航运公司一样，异常高的利润是由更高的费率推动的。Hapag-Lloyd在第三季度每40英尺单位的平均收入为6212美元，这是该公司有史以来最好的平均收入。运价环比增长6%，同比增长39%。Hapag-Lloyd首席财务官Mark Frese表示:“长期利率弥补了即期利率的下降。即使是一个季度比一个季度，尽管即期运费逐渐下降，但平均运费仍有适度增长。”

集装箱运输

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