2025年，集装箱TEU-mile需求将增长2.4%
发布时间：2025-10-16 32 次浏览
根据Veson Nautical最新的航运市场展望，由于美国关税对全球贸易的影响，预计2025年集装箱20英尺当量单位（TEU）英里的需求将以2.4%的温和速度增长。
这家总部位于美国的商业海事软件和服务提供商表示，未来三年的增长预计将保持在平均每年3%的水平。
Veson在一份新闻稿中表示，美国关税的影响与“红海改道的有限上行潜力相结合，因为额外的航行距离已经被考虑到当前的市场动态中。”
运费一直保持坚挺，但由于需求落后于船队增长，预计从2026年开始将出现下降趋势。
Veson在其《航运市场展望：2025年第四季度预测》中表示，尽管交付量接近430万TEU，但在整个2024年和2025年初，运价一直保持稳定，这得益于运营商将平均航速降低2.3%以限制供应增长，尽管运价预计将从2026年开始稳步下降。
该公司指出，2023年和2024年的船队净增长率分别为5.5%和9.7%，预计2025年至2028年期间的平均增长率将为8.7%，主要原因是订单数量较多。另一方面，集装箱TEU-mile需求增长仍然较为温和，从而造成供需失衡。
未来的供应过剩将来自强劲的订单活动，2025年约有330万标准箱签约，未来几年约有1000万标准箱进入市场。
Veson称，“尽管因地缘政治动荡而不断调整需求，但预计供应仍将过剩。”
除了地缘政治的发展，全球航运市场还受到“结构性中断”的影响，比如欧盟（eu）禁止从俄罗斯进口石油，以及苏伊士运河（Suez Canal）正在进行的改道工程延长了航行距离，收紧了船舶供应。
“这些发展为目前的运费提供了强有力的支持。然而，从俄罗斯、伊朗和委内瑞拉运输受制裁原油和产品的大量影子船队增加了市场的复杂性。这些货物主要运往中国和印度，取代了对传统吨位的需求。”
“任何成功收紧对这种灰色船队业务的制裁，都代表着非制裁船只收益和未来费率预期的潜在上行催化剂。”
对油轮而言，地缘政治动荡推动了吨英里需求，而石油需求见顶的逆风正在出现。
由于发动机效率提高、电气化趋势、燃料转换计划以及远程工作采用等结构性变化，交通运输燃料需求面临越来越大的压力，这些都预示着未来需求增长放缓。
与此同时，散货船市场在经历了多年的低船队增长和稳定的需求之后，目前处于健康的平衡状态，尽管全球经济不确定性和需求增长放缓，但全年的运费仍然稳定。
Veson指出，虽然铁矿石和煤炭产量预计将下降，但长途贸易，特别是从西芒杜煤矿开始的新几内亚-中国铁矿石航线，加上正在进行的红海改道，正在提振吨英里需求，并支撑市场走强。
就天然气而言，美国和中东出口的增长正在推动供应。2024年，美国液化石油气产量增长约4.5%，出口增长10.9%，尽管石油产量减少，但中东出口增长6.5%，预计到2028年，几个终端扩建和液化天然气项目将进一步提高出口能力。
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