京东618快递物流打法曝光；顺丰航空机队规模增长至65架；南航货运将获经营许可证；天猫宣布降低退货运费险收费等
发布时间：2021-05-23 211 次浏览
京东618全面启动，快递物流打法曝光
一年一度的618大促进入倒计时。5月20日，京东正式启动第18个京东618，宣布将通过商品和服务提升消费者体验，通过创造良好运营环境以及大量帮扶措施，帮助品牌商家以最小运营成本获得高增长效率。京东物流在618期间将在全力保障全国范围上门服务、超200城最快分钟达的同时，还将充分发挥技术驱动的一体化供应链的势能，为商家提供强力支撑。
据了解，今年京东618期间，京东物流将在预售前置领域持续加码，通过系统算法、供应链计划与多层级的库存前置，在消费者支付定金瞬间即开始仓储生产、打包，全国将有数百万量级SKU的商品被前置在距离消费者最近的各级仓库，让更多消费者购买的商品即时可得。
同时，京东物流将继续扩大商品在距离消费者最近的快递站点中的前置规模，待消费者支付尾款后，京东小哥可立即进行“最后一公里”配送。今年预售前置的品类范围将拓展至几乎所有中小件品类，全国接近50%的京东快递营业部都将参与到分钟级送达的行列中来。
今年京东618，京东物流全国运营超过1000个仓库，包括云仓面积在内的超过2100万平方米的仓储设施将进行全力保障。其中，32座亚洲一号再创新记录，作为亚洲电商物流领域规模最大的智能仓群，智能存储、智能搬运、智能分拣和智能拣选等机器人产品也将成为京东物流从容应对亿级订单的关键力量。
与此同时，京东物流在江苏常熟打造的全球首个“智能配送城”将首次全面参与京东618，快递小哥通过与智能快递车组成“人机CP”，大促期间每日可完成的配送订单量是原来的1.5倍以上，为居民提供便捷的服务体验和多元的收货选择。
京东物流科技打造的数字化供应链平台型产品“京慧”将在京东618期间提供系统性服务，完整覆盖客户的大促前销售预测、大促中实时数据可视化，以及大促后的经营分析，为企业提供大数据、网络优化、智能预测、智能补调以及智能执行等一体化服务，帮助企业通过量化决策和精细化运营实现大促期间的降本增效。而在社会物流资源整合上，京东云仓生态平台超过1000个合作伙伴，将协同满足商家在大促期间不同层级的仓配一体化物流服务需求。今年，京东物流联合腾讯智慧零售推出的京腾云仓也首次参与大促，在双品牌赋能下提供商流加持、选品加持和物流加持，在京东618实现新增长。
（来源：罗戈网）
顺丰航空机队规模增长至65架
据罗戈网获悉，5月20日，顺丰航空有限公司一架注册号为B-220T的B767-300型全货机完成客改货，正式加入运行机队，顺丰航空在役全货机总数由此增长至65架。B-220T飞机是顺丰航空于2021年接收的第4架新运力，也是顺丰航空机队的第10架B767-300型全货机。
B767-300机型是顺丰航空于2015年引入的首款宽体全货机，最大载量可达55吨，接近B757-200机型最大载量的2倍，自投用以来，该机型对关键航线利用率的提升、国际航线的开拓发挥了重要作用。随着B-220T飞机的加入，顺丰航空远程宽体全货机机队规模持续扩大，将有效缓解当前“水果航线”运行高峰期运力资源紧张的现状，持续服务国内生鲜电商消费和国际货运航线拓展，为服务双循环新发展格局提供航空运力支持。
据悉，顺丰航空是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司，运力规模的稳步扩充、机队结构的持续优化是顺丰航空提升运行与服务品质的重要前提。
（来源：罗戈网）
顺丰旗下丰修联合天猫上线一站式以旧换新服务
据罗戈网获悉，5月20日，顺丰丰修联合天猫消费电子行业，上线了全新以旧换新服务。
据悉，消费者在天猫平台通过以旧换新方式购买手机、数码等商品，就会是顺丰服务人员上门做配套服务。标准服务在送新机的同时，还可以回收旧机，让消费者手机使用无缝对接。
这项令市场欣喜的合作，服务端的整合，是由顺丰丰修团队统筹的。目前，已经完成了覆盖100城数万名收派员的专业培训。目前，天猫和顺丰丰修共推的一站式以旧换新服务，已经覆盖北上广深、多个省会等国内100多个城市。
接下来，凭借集团企业强大的供应链能力，以旧换新“取送一体化”模式还将拓展覆盖更多的地方，且将覆及数码、家电等多商品种类。
（来源：罗戈网）
天猫宣布降低退货运费险收费
5月21日消息，淘宝天猫官方宣布：从5月24日（下周一）起，平台商家的“退货运费险”费用全面下调。降费后，预计商家全年的运费险成本平均下降25%。
此次调整，受益最多的将是中小商家及退货运费险支出较高的商家。公开信息显示，今年有25万个品牌参与天猫618，是去年的2.5倍。
据悉，本次运费险降费调整，主要涉及以下两点变化：
一、低退货率商家：降费最明显，最高达93%
二、高退货率商家：下调收费上限，降低运费险总支出。
具体而言，新方案显示，商家的“退货运费险”单笔订单保费：最低由0.15元降低至0.01元（降幅高达93%），最高由3.3元降低至3元，且对所有保费标准均进行了不同程度下调。
（来源：新浪科技）
中国南方航空货运有限公司将获经营许可证
罗戈网最新获悉，据民航局官网消息，中国南方航空货运有限公司（筹）2020年11月经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请颁发公共航空运输企业经营许可证。民航中南地区管理局已完成对其初审。
根据《公共航空运输企业经营许可规定》（交通运输部令2018年第16号），中国南方航空货运有限公司主运营基地机场为广州白云国际机场，经营范围为国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务，投资人及其出资方式、比例由中国南方航空股份有限公司全额出资，其中货币出资4亿元，实物出资6亿元，此外，南航决定划转49名专业技术人员至南货航。
纵观国内三大航，国航旗下国货航和东航旗下中货航，都已经成立多年。民航资源网专家綦琦表示，南航迟来的独立航空货运牌照，补齐了在独立航空货运主体的短板。未来是否注入南航物流，引入更多来自航空物流供应链的市场主体和产业资本值得期待。去年南航货运航空获批，标志南航货运板块资源优化配置并促成高质量混改迈出了实质性步伐。
据民航资源网专家林智杰表示，现在三大航都把货运作为混合所有制改革的试点，东航和国航都已经成立了专门的物流公司，然后把货运航空从股份装到了集团。这个就是混改的主要路径。那么南航也是一样，南航之前没有货运公司，其全货机都在股份机队里面运营，所以从改革的角度来考虑，下一步在推进货运业务混合所有制改革的过程中，需要先有一个货运航空。同时，此举也便于南航货运的专业化运营，下一步的战略的转型，天地一体化，前端后端的延伸，这个都需要有一个货运航空的主体。
（来源：罗戈网）
快手同城增加本地生活入口
近日，有消息表明，快手正试图在北京、哈尔滨、成都、西安四城的同城页面新增本地生活入口，试图通过产品侧的改变加强用户感知。
事实上，这并不是快手第一次释放本地生活相关信号。在今年4月举办的快手光合创作者大会上，快手高级副总裁严强就曾表示，2021年，快手将在直播电商2.0、泛生活服务以及社交和社区三个方向重点突破。
而这里所指的泛生活服务又与抖音、美团所做的“本地生活”有所区别。不同于大众点评和抖音，前者注重内容分发，后者注重店的分发，而快手更关注人。领域上，快手目前在强推的除了餐饮也有很多汽车、房产、法律等更偏重决策的本地生活服务领域。
（来源：DoNews）
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