赢者通吃态势未显，如何捕捉跨境物流细分领域机会点？
发布时间：2022-04-13 186 次浏览
利用多个品牌来捕捉跨境物流细分领域的机会，无疑是一种非常高级的品牌策略。
1.行业高景气下的跨境物流场景
从上世纪90年代外贸崛起时的传统货代，到现在的综合跨境电商物流服务商，从早期依靠资源开发，到现在拼效率、拼资本、拼数字化的阶段，经过几十年的变迁，中国跨境物流行业已经成为一个极具想象空间的大市场。在这段风云变幻的历史中，新锐恒道集团是行业历史发展的见证者，也是今天的资深玩家。
事实上，自疫情爆发以来，跨境贸易的快速增长带来了跨境电商物流的蓬勃发展。海关统计数据显示，2021年，我国跨境电商进出口1.98万亿元，增长15%。商流的变化带来了物流需求的变化，跨境物流业也随之兴起。
萧声研究院数据显示，从海关总署公布的数据狭义统计，2021年中国跨境电商物流规模在4000亿-6000亿之间；从跨境电商整个生态层面的数据来看，广义的跨境电商物流市场大概是2万亿到3万亿。得益于行业的高度繁荣，跨境物流企业也在高速增长。2021年，部分企业年均营收超过15亿元。
当巨大的市场机会到来时，对更加专业化的跨境物流场景的需求也随之而来。目前的跨境物流场景可以概括为基础需求和专业服务需求。
需求主要是对海陆空三大干线的运力，尤其是在当前疫情和国际形势复杂的双重影响下。一方面，跨境物流价格一路走高，空运、海运相继开启连锁通胀模式。另一方面，很难抬起空集装箱、拖车和预订船舱。空运、海运、陆运都面临着运力不足的问题，海陆空运输能力成为跨境物流的基础关键设施。在专业服务需求方面，随着物流商品种类越来越多，客户定制化、订单碎片化越来越普遍，用户比传统综合服务更需要多元化、专业化的垂直物流服务。
物流服务商需要为不同地区的客户提供专业服务，如FBA、专线包裹、海外仓等。欧洲、美洲、专线，东南亚、专线，中东、专线，等。形成以需求为导向，标准化、差异化的“一站式”物流解决方案能力。
新锐恒道围绕跨境物流两大需求场景，横向整合国内外跨境物流资源，深耕精细化仓储管理、干线运输、点对点配送等全链路物流服务，纵向构建全方位、智能化一站式物流解决方案，数字化赋能跨境物流全流程。
2.资本和用户双向驱动资源整合。
新锐恒道依托进出口物流行业多年的市场积累和信息积累，进行物流全球化战略布局，通过创新的商业模式、遍布全球的智能物流网络体系、先进的物流技术和强大的资源整合能力，打造“跨境物流供应链”体系。
在经营方式上，海运主要用于带动海港、海铁、海空、海陆等多式联运方式；航空运输方面，2004年首开深圳至洛杉矶的包机业务，以机场为核心，带动空铁、空海、陆空联运，整合资源。目前，新锐恒道已与南航、国航、全日空、华航等十余家航空公司建立了长期稳定的深度合作关系。
在战略模式上，主要通过资本e促进跨境物流资源的整合
其次，投资建设陆海空网络，形成亚洲骨干物流网络，围绕跨境物流核心服务设立基础物流事业部，以综合干线建设带动专业服务发展；
最后，以研究为支撑，成立研究智库，赋能品牌专业发展，包括食品准入研究中心、保税物流研究院、企业合规与体系孵化中心、跨境物流技术研究院。
3.与宝洁相比。豪赌，多品牌战略发展
面对如此庞大的物流资源和需求，如何协调资源，实现资源最大化？数字化成为了关键。未来跨境物流行业不仅要争取干线资源和仓储资源，还要争取信息化建设能力。
干线资源和存储资源有助于扩大产能，降低规模成本，而信息化和数字化的能力可以使商业模式多元化，实现上下游和跨行业资源的整合，提高效率。
近年来，智能物流的概念逐渐在业内出现，并受到重视。2018年，新锐恒道全面启动智慧物流，进行数字化升级，用技术手段打造全方位、智能化的一站式物流解决方案。
围绕客户的专业场景细分需求，结合自身业务和航线网络，新锐恒道构建了三大跨境运输平台和两大物流服务平台：
跨境运输能力主要有以空运为主的VIE Expo、以海运为主的ESC海易通、以陆运为主的ATW。物流领域是提供空地解决方案的CTD Hitida和提供一站式跨境电商物流解决方案的BNT白娜博通。
图片：新锐横道
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