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国际海上保险联盟 (IUMI):2020年全球海上保险保费上涨达300亿美元

发布时间:2021-11-22    197 次浏览


 国际海上保险联盟 (IUMI) 发布了其 2021 年全球海上保险市场分析——即 IUMI 统计报告。
 
该报告提供了来自各种来源的一系列统计数据,包括 IUMI 自己的数据,以深入了解全球贸易和航运背景下的海上保险市场。第二年,IUMI Stats 还包含来自其主要索赔数据库的分析,该数据库现在包含 9000 份索赔记录,重大损失达 140 亿美元。
 
2021 年报告的重点包括:
 
2020年全球海上保险保费较2019年增长6.1%,达到300亿美元。这表明 2020 年所有海上保险业务(P&I 除外)的实际市场发展,但 2021 年的早期迹象表明,持续发展尚不确定。
 
船体承保部门在 2020 年增长了 6%,全球保费达到 71 亿美元。重要的是,全球保费和全球吨位之间的差距已经开始缩小。多年来,损失率首次改善,使该行业恢复到技术收支平衡的位置。然而,任何复苏都是从一个非常低的基数开始的,航运活动恢复到更正常的水平可能会增加目前低水平的索赔频率。
 
与船体部门一样,货运承保也在 2020 年恢复到技术收支平衡状态,全球保费增长 5.9%,达到 172 亿美元。然而,未来自然灾害事件可能增加,加上风险积累增加,有可能影响 2021 年的货物承保业绩。
 
油价上涨扭转了 2020 年离岸能源保险业的命运,阻止了多年下降的保费基数——2020 年的保费基数记录为 36 亿美元。新的承保潜力可能会因离岸重新激活的增加而产生,但这将带来额外的风险,以及当前极低水平的索赔增加的可能性。
 
IUMI 秘书长 Lars Lange 在评论今年的报告时说:
 
“今年 IUMI 统计报告中详述的海上保险的健康状况喜忧参半。船体和货物承保部门的 2020 年全球保费结果和损失率表明,这两条保险线在当年都恢复了技术收支平衡。这是在多年无利可图之后实现的。然而,复苏的基数非常低,而且航运活动减少,因此索赔频率非常低。随着我们的前进,我们看到航运活动恢复到疫情前的水平,海上项目正在投产和重新启动。人们担心重振的航运和离岸行业会产生额外的索赔,这反过来可能会影响未来的盈利能力。”
 
他继续:
 
“收集、分析和报告全球海上保险市场是 IUMI 的核心职责之一。我们的 2021 年 IUMI 统计报告是我们的事实与数据委员会的工作以及许多重要合作伙伴的投入的结果。在相关的地方,我们还包括了我们自己的见解和意见。第二年,我们纳入了来自我们自己的主要索赔数据库的分析。这是一个与波士顿咨询集团合作开发的正在进行的项目,我们将在未来几年努力发展和加强。”


 

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