?船公司准班率下降!马士基、达飞排名前两位,阳明、万海垫底
发布时间:2022-11-01 411 次浏览
根据航运咨询公司Sea intelligence最新发布的一份市场准班率(GLP)报告,与2022年8月的数据相比,9月份全球集装箱班轮公司的准班率下降了0.7个百分点至45.5%。这家丹麦航运咨询公司的数据分析指出,自今年年初以来,集装箱船舶的平均延误时间一直在下降。今年9月,这一数据再次改善,平均延误时间环比下降0.10天至5.81天。
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy指出:“这是自2021年4月以来,平均延误时间连续第二个月下降到6天以下。”
2022年9月,马士基以53.2%的准班率成为最可靠的承运人,其次是达飞轮船,准班率为45.5%。
排名第三-六位的另外四家船公司为MSC、赫伯罗特、长荣、中远海运集运,准班率为40%-50%之间,而其余所有集装箱班轮公司的准班率为30%-40%。阳明海运的准班率最低为35.1%。
今年9月份,再次出现了大部分船公司准班率非常接近的情况,排在最后的阳明海运与排名第二的达飞轮船仅相差10%多一点。Sea-Intelligence的报告显示,排名前14的运营商中,只有5家实现了月度环比改善,而所有14家都实现了同比改善,其中10家实现了两位数的改善,两家实现了20%以上的改善。
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