中欧班列（成都）推出“欧洲通” 可接受单箱订舱

发布时间：2020-06-16 609 次浏览

底以来就致力推广的一种全新的、具有成都开行特色运输组织模式，即：根据客户需求，可对按整列组织困难而又有运输需求的站点实行按单个集装箱报价，接受整列、多个集装箱、单个集装箱订舱，以此满足不同客户群体的多种运输需求，从而增加一趟中欧班列（成都）可混装不站点货物的功能，提高中欧班列（成都）运输的受众面，提

6月12日，成都国际铁路港对外发布中欧班列（成都）“欧洲通”运行情况。目前，成都国际铁路港月均双向发运约900个集装箱，并可接受单箱订舱。

据了解，中欧班列（成都）“欧洲通”是成都港投集团自2019年底以来就致力推广的一种全新的、具有成都开行特色运输组织模式，即：根据客户需求，可对按整列组织困难而又有运输需求的站点实行按单个集装箱报价，接受整列、多个集装箱、单个集装箱订舱，以此满足不同客户群体的多种运输需求，从而增加一趟中欧班列（成都）可混装不站点货物的功能，提高中欧班列（成都）运输的受众面，提升中欧班列（成都）组织运行效率，推进中欧班列（成都）高质量开行。

自新冠肺炎疫情发生以来，国际班列到站后使用公路运输向他国进行分拨存在一定限制。但随着中欧班列（成都）“欧洲通”的推进，成都国际铁路港通过有效利用欧洲的铁路公共资源，缓解因公路分拨受限带来的运输困扰，有力促进当前防疫物资运输需求的受理，畅通防疫物资的运输通道。

中欧班列（成都）“欧洲通”充分利用欧洲铁路网络和多式联运资源，实现货物经欧洲境内分拨点的多点直达、集结，建立覆盖欧洲主要枢纽及贸易城市的线路网络。中欧班列（成都）“欧洲通”的推行，大大提高了客户需求受理的灵活性，有效缓解了中欧班列（成都）新增站点零散货源组织的困难，也拓展加密了欧洲支线网络。此举实现了中欧班列（成都）整列货物在到达欧洲枢纽节点站后，可通过公铁等多种运输方式配送至最终目的地，将辐射范围扩展至欧洲全境，满足国际贸易对欧洲物流通道的需求。

目前，中欧班列（成都）“欧洲通”可通过波兰马拉、波兹南为枢纽节点通达欧洲全境，通过以马拉为枢纽节点，组织华沙、杜伊斯堡、汉堡、米兰、巴塞罗那、马德里、布达佩斯、维也纳等站点单个集装箱货物经马拉的分拨、集结，推进以波兹南为枢纽节点的中欧班列（成都）开行，利用当地铁路运输网络衔接弗罗茨瓦夫、卢森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地区。自2019年启动以来，中欧班列（成都）“欧洲通”已为DHL、中远海、顺丰等大型物流企业提供运输服务，目前已实现了稳定组织、双向开行，月均可达到约900个集装箱的发运量。

成都国际铁路港相关负责人表示，下一步，中欧班列(成都)将进一步提高国内外货源集结能力，吸引更多对运输时效要求更高的高附加值产品，扩大整体容量、扩大运输走廊，不断延伸班列多元增值业务，满足中欧班列(成都)未来的发运需求。

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