运力增加！远东—欧洲仍是全球最大贸易通道

发布时间：2025-06-13 258 次浏览

全球集装箱运输市场呈现显著增长：远东-欧洲航线继续主导市场，运力增长11.7至780万标准箱，占全球船队24.4。红海危机促使航线调整，推动该航线两年内运力激增40.8。与此同时，拉丁美洲航线运力增长15.6，增速领跑全球，占全球船队14，显示该地区航运地位持续提升。全球集装箱船队总运力达3210万标准箱，年增长8.9。

远东-欧洲贸易航线继续主导全球班轮运输，巩固了其作为最大集装箱运输走廊的地位。

根据Alphaliner的数据，过去12个月，全球集装箱船队的运力增长了8.9%，达到3210万标准箱。

在此期间，船队新增运力262万标准箱。

远东-欧洲航线再次吸收了大部分新增运力。

走廊上的船舶部署同比增长11.7%，自2024年5月以来增加了817，000个标准箱，占同期全球船队新增运力的31%。

当比较2023年5月和2025年5月之间的产能水平时，增长是惊人的:两年内增长40.8%。

这种急剧上升在很大程度上归因于持续的红海危机，这迫使承运人改变船只通过好望角的路线，需要额外的吨位来维持时间表。

自2023年5月以来，远东-欧洲走廊总共增加了226万标准箱的运力，使该航线的总运力达到780万标准箱。这占全球集装箱船队的24.4%，比两年前的20.8%有所上升，从而稳固地确立了这一行业作为运力最大的行业的地位。

与此同时，与拉丁美洲相关的贸易路线的百分比增长最快。

在过去的一年里，这些服务增加了606，500标准箱的运力，增幅为15.6%，远高于全球平均水平。

截至上个月，全球集装箱船队的14%被用于往返拉丁美洲的服务，进一步证实了该地区在全球班轮航运中日益增长的作用。

欧洲专线欧洲海运欧洲物流快递欧洲空运欧洲国际快递

本文标题：运力增加！远东—欧洲仍是全球最大贸易通道

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-73817.html

新闻动态

新闻动态

运力增加！远东—欧洲仍是全球最大贸易通道

相关信息推荐 Related Suggestion