传极兔完成18亿美元融资；多家社区团购巨头最新目标曝光；王卫、赖梅松等入围全球亿万富豪榜等
发布时间：2021-04-07 53 次浏览
传极兔速递融资18亿美元， 博裕、红杉、高瓴入股
罗戈网从晚点获悉，极兔速递已经完成了一笔18亿美元的 融资 ，由博裕资本领投5.8亿美元，红杉资本和高瓴同时跟投，投后估值78亿美元。
前不久有消息传出，极兔速递计划在美国进行规模超过10亿美元的IPO。
截至今年1月，极兔速递在全球拥有超过240个大型转运中心、600组智能分拣设备、8000辆自有车辆，同时还运营超过23000个网点，员工数量近35万人，业务已经覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个国家，服务全球近20亿人口，并在全国投产77个转运中心，初步建立覆盖全国的服务网络，平均每日配送2000万件包裹。
（来源：罗戈网）
王卫、赖梅松、聂腾云、喻渭蛟...入围全球亿万富豪榜
4月6日，《福布斯》正式公布第35期全球亿万富豪榜。来自中国民营快递业的顺丰控股董事长王卫、中通快递董事长赖梅松、韵达股份董事长聂腾云和圆通速递董事长喻渭蛟等9人榜上有名。
榜单显示，农夫山泉创始人钟睒睒、腾讯董事局主席马化腾，以及刚刚辞去董事长一职的拼多多创始人黄峥位列中国富豪前三，财富值分别为689亿美元、658亿美元和553亿美元。阿里巴巴创始人马云和顺丰控股董事长王卫分别列第四和第五。
王卫以390亿美元的财富值排名全球第35名。顺丰控股上市时所借壳的鼎泰新材控股股东刘冀鲁也入选该榜单，以13亿美元的财富值排名全球第2263名。
中通快递董事长赖梅松以73亿美元排名全球第73名，常务副总裁赖建法以23亿美元排名全球第1362名，副总裁王吉雷以19亿美元排名全球第1664名。韵达聂腾云和陈立英夫妻分别亿以31亿美元和14亿美元排名全球第986名和第2141名。圆通速递喻渭蛟和张小娟夫妻分别亿以19亿美元和16亿美元排名全球第1664名和第1931名。
此外，在榜单中，联邦快递创始人弗雷德·史密斯以57亿美元的财富值排名第486名，而来自日本的快递企业佐川急便的栗和田荣一以23亿美元的财富值排名第1362名。
（来源：中国邮政快递报）
阿里巴巴华南运营中心正式投入使用，10多项目业务将深耕广州
4月6日，位于琶洲人工智能与数字经济试验区西区的阿里巴巴华南运营中心正式投入使用，将容纳6000多名员工在此办公。南财记者了解到，依托华南运营中心，未来阿里巴巴将在电商、金融科技、物流、新零售等领域扎根广东，10多项目业务将深耕广州，深度服务中小商家。
据介绍，在阿里巴巴华南运营中心公司的智能系统下，员工可以扫通过手机操作调节灯光亮度，随手开关空调。会议室全部为预定体系，可支持远程办公，另外大楼内还配置了灵动空间，可以移动桌椅随机进行音视频会议。
阿里巴巴相关负责人告诉南财记者，此次阿里巴巴华南运营中心落户扎根琶洲，无疑达到了优势互补的作用，也将为当地发展带来更多想象空间数据显示，每年的“双11”活动，广东省多年在对外销量总额上排行第一，去年天猫双11，广东对外销售额达到了992亿元。目前广东在淘宝天猫上的商家数排在全国第一，在淘宝上诞生了12条数字化百亿产业带。交易额全国排名第一。
（来源：21世纪经济报道）
多家社区团购巨头2021年目标曝光
据36氪消息，春节之后各社区团购巨头纷纷确立了2021年的目标：美团优选将年GMV锁定在2000亿，并将冲击5000-6000万/天的单量；多多买菜2021年的GMV目标则是1500亿；橙心优选为1000亿，兴盛优选则为800亿左右。
这意味着，各家都在今年提出了业绩翻倍的高目标。一个可供对比的数据是，2020年兴盛优选的GMV为400亿，十荟团和同程生活的GMV 都在100亿上下。就在前不久的四季度财报会上，美团CEO王兴曾披露，在2020年12月下半月，美团优选的单量已经突破了2000万单/天。
除了GMV目标之外，2021年各家社区团购巨头在打法上也将更加精细。“多多买菜目前站内的流量占到了60%，今年（多多买菜）的目标是加大BD力度，招募团长，做大微信端的流量，抢占其他家的核心用户。”
另据知情人士透露，今年各家的产品品类也会调整，低单价产品会减少，美团优选目标件单价是10元以上，“但短期内大力减少补贴不太现实，主要是靠拓展SKU品类，增加高单价商品来拉升。今年美团优选要将 SKU 从 1000 拓展到 2000 个（?少 1500 个），并优化履约环节，让UE模型更加好看。”
在网格仓建设层面，一份会议纪要显示，截止今年3月中，多多买菜网格仓数量大致在 400-500 个，兴盛 600-700 个，美团则为1300个。不过兴盛优选去年在做物流优化时砍掉了 200 个左右的网格仓。
（来源：36氪）
屡次造谣中伤顺丰，一自媒体公开道歉销号
4月7日，自媒体“快递负能量消化站”、“快递奇葩说”在显著位置发布致歉信，对多次捏造不实信息，造谣中伤顺丰公开表达歉意，并承诺其所运营相关涉案账号永久停更并注销。
据了解， 2019年以来，“快递奇葩说”、“快递负能量消化站”等十多个自媒体账号，捏造虚假信息，编发涉及顺丰的不实文章多达550多篇，其中大量存在言辞过激、使用侮辱性语言等情况，侵犯了顺丰公司名誉权，更严重误导了社会公众认知，造成恶劣影响。
除了向顺丰公开赔礼道歉外，该自媒体还表示愿意赔偿顺丰相关合理损失，账号运营主体还向社会公开承诺“删除全部不实文章，相关账户也永久停更并予以注销”。
实际上，这并非首次有自媒体因造谣而向顺丰致歉。2020年11月，财经自媒体“聚富财经”因发布的失实错误文章严重损害了顺丰的品牌和社会形象，误导了社会和公众认知，引发了诉讼。最终，“聚富财经”公开向顺丰致歉，并赔偿侵权赔偿金1元。
与“聚富财经”事件不同，此次涉事自媒体账号不仅公开道歉、赔偿损失，更是注销全部涉案账户，显示出了相关部门打击网络黑公关的力度不断加强，也为社会提供了企业维护自身合法权益的样本案例。
（来源：快递杂志）
顺丰同城控股有限公司申请简易注销
近日，顺丰同城控股有限公司申请简易注销，注销结果为正在进行简易注销公告，公告期为2021年3月29日至2021年4月17日。企查查信息显示，该公司成立于2019年，法定代表人为黄贇，注册资本4.25亿元人民币，经营范围包含：实业投资；企业管理；市场营销策划；供应链管理等。企查查股权穿透显示，该公司大股东为深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司，持股82.35%。
（来源：新京报）
苏伊士运河又堵船了！菜鸟联合速卖通发起商家补贴
2周时间，“欧亚大动脉”苏伊士运河竟然经历了2次堵船。4月6日，油轮Rumford号因引擎故障造成苏伊士运河停摆约2小时，距离“长赐号”货轮成功脱困运河恢复通航仅过去3天时间。首次堵船期间等待通行的船只超400艘，每天造成的损失估计达到96亿美元，船只交货期已延误6天，而绕行其他线路将多航行10天左右。有分析机构称，运河堵塞的“后遗症”或将持续到今年6月。
为此，菜鸟与阿里巴巴速卖通，联合发起对商家欧洲海外仓和头程进行补贴，与商家一起共渡难关。本次的补贴主要有两部分：有欧洲合规VAT的商家，在备货到菜鸟欧洲海外仓时可享受入仓补贴；同时，如果商家使用菜鸟官方头程也可以享受相应补贴。
有专家估计，运河拥堵带来的连锁反应甚至可能会持续数月，包括货物运输延误、商品入港入仓的延误等，甚至潜在的航运成本上涨，由于船只、集装箱资源的稀缺，商家为保证发货时效，可能采取竞价行为，也会造成价格上涨及市场不稳定。
菜鸟网络总裁助理、速卖通出口物流事业部总经理熊伟表示，菜鸟之所以进行覆盖“海陆空”的全链路布局，其中一项考虑就是为商家提供可选择的物流方式，帮助商家降低单一物流形式所带来的潜在风险。
目前，菜鸟每月货运航空班次超过200架次，在33个国家构建了供应链网络，并在中国杭州、中国香港、马来西亚、比利时、泰国、印尼等地部署世界性的枢纽，以达到“全球72小时达”的目标。2020年，菜鸟全球包裹网络日均处理跨境包裹已经超过400万个。
（来源：罗戈网）
UPS和FedEx恢复退款保证，恢复对包裹和国际货运的优先服务
4月7日获悉，联邦快递（FedEx）周二表示，已经恢复了对大部分航空快递的退款保证。此前一天，其竞争对手UPS公司采取了类似的举措。这家总部位于田纳西州孟菲斯的FedEx将在下一个工作日恢复所有国内空运的保证，将恢复对包裹和国际货运的优先服务的交付保证，只要这些货物来自美国或运往美国市场。
像UPS一样，联邦快递于2020年3月暂停了退款保证，理由是由于COVID-19大流行市场条件遭受空前影响。
同时，从4月5日起，UPS联合包裹公司将部分恢复延迟或错过发货的退款保证。目前，这家总部位于亚特兰大的公司将恢复三种次日空运产品的“保证服务退款”计划：上午8点空运，上午10点30分空运，下午3点左右空运。至少目前，这一政策转变不会延伸到UPS的地面包裹递送服务。
UPS在2020年3月暂停了退款保证，由于COVID-19大流行市场条件遭受影响。目前尚不清楚联邦快递是否会采取类似的行动。从历史上看，两家公司都在绝大多数服务变更上步调一致。
（来源：搜航网）
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