在过去十年中，超过一半的干散货船事故由货物液化造成

发布时间：2019-04-26 620 次浏览

2018年10年间，10000载重吨以上散货船的188条人命事故53.7中有101条是由于货物液化造成的。死亡发生在9艘不同的船只上，其中6艘从印度尼西亚运来镍矿石，2艘从印度运来红土粘土铁矿，1艘从马来西亚运来铝土矿。Intercargo警告称：ldquo货物损坏和液化仍然是干散货运

本站获悉，国际干散货航运协会Intercargo发布了其最新的年度散货船伤亡报告，强调了目前世界各地海员面临的货物液化威胁。
Intercargo数据显示，2009年至2018年10年间，10000载重吨以上散货船的188条人命事故（53.7%）中有101条是由于货物液化造成的。死亡发生在9艘不同的船只上，其中6艘从印度尼西亚运来镍矿石，2艘从印度运来红土（粘土）铁矿，1艘从马来西亚运来铝土矿。
Intercargo警告称：“货物损坏和液化仍然是干散货运输的主要问题。”

散货船干散货船事故

本文标题：在过去十年中，超过一半的干散货船事故由货物液化造成

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