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顺丰将迎3.5亿限售股解禁;?上海快递已恢复至日均百万单;100亿元!京东物流为超30万一线员工提供高质量就业等

发布时间:2022-05-19    397 次浏览

 

顺丰将迎3.5亿限售股解禁,占总股本的7.15% 5月19日,顺丰将迎来3.5亿限售股解禁。 据悉,这次解禁的限售股,是参与2021年顺丰控股200亿定增的股份,数量占到了股份总数的7.15%。解除股份限售的发行对象共22名。 (来源:罗戈网) 上海快递已恢复至日均百万单,达常态水平1/6 5月16日起,上海分阶段推进复商复市,快递何时能够恢复,成为许多上海市民最为关心的事情。目前,在上海公布的第一批邮政快递业复工复产“白名单”中,已有16家分拨处理中心恢复运营,5家分拨处理中心也拟于近期投入运营。行业揽收和投递业务量日均值均已达到100多万单,恢复到常态水平的1/6。 (来源:新浪新闻) 100亿元!京东物流为超30万一线员工提供高质量就业 5月17日,京东物流发布2022年一季度业绩报告。财报显示,京东物流一季度一线员工薪酬福利支出达100亿元,同比去年一季度增长15亿元。今年春节期间,京东物流对坚守一线的员工加大福利补贴,投入超4亿元。 一直以来,京东始终坚持一个朴素的商业逻辑:企业对员工好,员工才能用真心去服务客户。在持续加大员工薪酬福利支出、促进高质量就业的同时,京东物流始终坚守正道商业价值观,积极承担社会责任,助力全国抗疫保供。 (来源:快递杂志) 京东国际生鲜超市正式上线 近日,京东国际生鲜超市正式上线,首批上线产品包括比利时饼干冰淇淋、英国素食方便菜、日本天妇罗国王虾等海外生鲜,以及士力架坚果巧克力冰淇淋、百利巧克力泡芙,梦龙夹心莓果雪糕等大牌海外线的各类产品。用户打开京东APP搜索“京东国际生鲜超市”,即可找到店铺进入选购。据了解,此次在京东国际生鲜超市上线的部分海外品牌是首次通过国内电商渠道售卖,如包括Ben&Jerry’s、Klondike在内的美国冰淇淋品牌,以及英国大型连锁商超Iceland等。 据悉,上线期间,京东国际生鲜超市还推出2件9折、3件8折,满200减20、满129包邮等优惠,以及最快当日达的保税仓直发全程冷链物流配送,同时提供京东生鲜“优鲜赔”服务,若用户收到的产品受损可申请赔付。 (来源:快科技) 圆通快递成立圆航运输公司,注册资本2000万 5月17日,据第三方机构信息显示,嘉兴圆航运输有限公司于日前成立,法定代表人为徐家明,注册资本2000万人民币,经营范围包括报关业务;航空国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理等。股东信息显示,该公司由圆通速递有限公司全资控股。 公开资料显示,圆通航空成立于2014年,总部基地位于杭州萧山国际机场,是国内三大专业快递货运航空公司之一,也是浙江省境内唯一的全货运公共航空运输承运人。 今年1月14日,圆通航空官方宣布,旗下首架波音B767-300ERF宽体全货机正式入役。入役后,该机先期将投入昆明至巴基斯坦最大城市卡拉奇的货运航线,随后将在新航季中投入到新开辟的洲际航线。 (来源:环球网) 浙江物流领域首次应用!数字人民币落地传化货运网 加快推动数字人民币在杭州的试点工作,帮助物流行业数字化转型升级积累实践经验。5月18日,由中国工商银行与传化智联联合举办的“注入数字人民币新动能,助推物流产业数字化转型”暨数字人民币落地传化货运网签约仪式在杭州传化公路港举行,这也是浙江省数字人民币物流全场景的首次落地。 传化智联与工商银行立足自身行业特点发挥各自优势,围绕数字人民币落地传化货运网,就赋能物流产业数字化转型升级达成战略合作,双方将积极探索数字人民币在B端物流生态场景的应用。 有业内人士表示,数字人民币在物流领域建立生态,或能成为政府打破政策传导时滞,实现实体经济资金精准滴灌的有力方式,这也是工商银行选择与传化智联合作的重要原因之一。作为中国货运领域的头部平台型企业,传化智联专注打造服务于产业端的智能物流平台——传化货运网,以线上线下结合的平台模式帮助制造企业以更快速度、更优方式、更低成本解决企业物流运作中遇到的各类问题,实现降本、提质、增效。通过服务链接数十万中小物流企业和百万运力资源,平台已为上百万家企业提供服务。2021年全平台实现GTV987.52亿元。 作为传化智联的着力建设的物流领域产业支付基础通道,传化支付依托“传化货运网”形成的端到端的供应链体系,将消费端互联网支付手段应用到物流场景,实现了物流行业从发货到收货的全程支付在线化。截止目前,传化智联全网累计支付流量已超1万亿元。 (来源:罗戈网) 中远海运投资30亿美元在南美新建港口 据外媒报道,中国远洋海运集团将在秘鲁投资30亿美元建设钱凯港,这是中远海运在南美的第一个深水港,该项目还包括一个占地1,100公顷的工业和物流园区。 按照规划,钱凯港能够停靠世界上最大的集装箱船,每年将处理150万个标准箱和600万吨货物。目前,南美洲最大的港口是科隆港,每年能够处理约450万标箱。 早在2020年,中远海运及秘鲁矿业公司Volcan就曾成立合资公司,计划兴建钱凯港。中远海运前任董事长许立荣曾言,建设钱凯港是一笔重要投资,未来将成为一带一路框架下的典范。 这项工程已在如火如荼地进行中,除中远海运外,中国中铁、中国交建及中国港湾工程也全部投入新港口的建设,第一座码头预计于一年内交工。 目前,中远海运在南美西海岸的跨太平洋航线数量上落后于马士基。新港口建成运行后,无论港口本身是否赚钱,中远海运的市场份额都有望增长。 (来源:港口圈) 东南亚网约车和快递平台Grab 2021年营收6.75亿美元 东南亚网约车和快递巨头Grab日前递交20-F文件,文件显示,Grab在2020年、2021年营收分别为4.69亿美元、6.75亿美元。 据了解,Grab在2021年来自配送业务(Deliveries)营收为1.48亿美元,来自Mobility营收为4.56亿美元,来自Financial Services业务营收为2700万美元,来自新业务的营收为4400万美元。 Grab也被称为东南亚版滴滴,成长路径与滴滴比较类似,而且,股东中均有软银、Uber,且均是重要股东,且一前一后均是2021年上市。滴滴还是Grab重要股东,且滴滴曾多次进行投资。其中,2017年,Grab完成25亿美元的融资,领投方就为软银和滴滴。 截至2022年2月28日,Anthony Tan Ping Yeow持有3.6%股权,及62.4%的投票权。软银旗下SVF Investments (UK) 持股为18.3%,有7.3%的投票权。Uber持股为14%,有5.6%的投票权;滴滴持股为7.3%,有2.9%的投票权;Toyota Motor持股为5.8%,有2.3%的投票权。 (来源:雷递) 此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场
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