神经又紧绷 运输环节成疫情多发环节冷链安全运输
发布时间：2020-11-23 434 次浏览
11月20日，上海新增两名本土新冠肺炎确诊病例，让原本已经逐渐放松的神经突然又紧绷起来。据了解，其中吴某某，是浦东机场物流相关工作人员。巧合的是，在11月9日上海浦东机场发现的确诊病例王某某，也是在机场从事物流搬运的人员。
11月上旬，河南郑州、山东济南、湖北武汉、福建泉州、甘肃兰州等多地通报，在冷链环境中检出新冠病毒阳性，其货物原产国多为海外国家。
从目前通报的情况来看，确诊病例主要分为两类，一类是在机场从业货物搬运工作的人，另一类是冷冻食品物流人员。陆续出现在物流运输和冷链运输的危险信号，是否意味着冷链及运输环节是疫情防控中可能被忽视的环节呢？
对此，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友表示无需过度担心。他解释到，进入冬季以后所有的国际货运环境类似于我们夏天所说的冷链，所以冬季低温造成“非冷链”趋于“冷链”效果。目前，大多数疫情案例主要为输入性案例，近期国际疫情严重，境外货品被污染风险加大，物流环节或是一个薄弱环节。另一方面，冬季气温低，病毒在集装箱、货柜表面存活时间就会延长，接触这些冷冻环境下的物品，感染风险就会增加。
目前国内很多企业加强了环境的检测和人员的筛查，感染以后也能够及时地发现出来。因此国内进口“非冷链”货品也要按“冷链”标准管理，同时也要坚持货品采样检测，人员定期筛查，两项措施只要能够落实就不会造成大面积的人员感染。
11月16日，我国交通运输部就冷链疫情多发情况印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南》，明确了进口冷链食品装卸运输过程防控要求和消毒要求、从业人员安全防护要求及应急处置要求。
指南要求，从事进口冷链食品装卸运输等环节的公路、水路冷链物流企业、港口码头、货运场站等经营单位要严格按照要求做好新冠病毒防控和消毒工作，坚决防止新冠病毒通过冷链物流渠道传播。
一是要加强从业人员防护，切实保障冷链物流一线工作人员自身安全。严格做好港口作业人员以及司机、装卸工、船员、引航员等冷链物流一线工作人员的安全防护，做好人员体温监测、安全防护用品配备、定期核酸检测及消毒等工作，切实保障一线工作人员安全，防止感染风险。
二是要严格运输工具消毒，坚决防止病毒通过交通运输渠道传播。组织或委托有资质的消毒单位，对进口冷链食品运输车辆、船舶、冷藏集装箱内壁等运输装备进行定期消毒。
三是要落实信息登记制度，为冷链物流疫情防控追溯提供有力支撑。严格执行信息登记制度，如实登记装运货物、车船、司乘人员（船员）、装卸货及收货人信息等。
四是要做好突发事件应急处置，坚决切断冷链物流病毒传播途径。制定新冠肺炎疫情应急处置方案，对进口冷链食品或包装物检出新冠病毒核酸阳性的，企业应迅速启动应急预案，按照疫情防控要求，及时有效处置。
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