近350艘！上海港排队船舶数量短期增长5倍
发布时间：2022-04-01 116 次浏览
因为上海的疫情，VesselsValue的数据显示，上海附近排队等候的船只在两周半内增加了5倍。但集装箱船在列数量并没有明显增加，主要是干散货船和油轮在列数量大幅增加。
27日晚，上海市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室发出通知，在全市范围内启动新一轮划片网格化核酸筛查。
28日5时起，上海以黄浦江为界，分批进行核酸筛查。
首批对浦东、浦南及其邻近地区(包括浦东新区、奉贤区、金山区、崇明区、浦锦街道、闵行区、新浜镇、石湖荡镇、茅岗镇和松江区叶榭镇、浦江镇)进行封控，开展核酸筛查，4月1日5时启封。同时，浦西地区重点区域继续实施封闭管控。
4月1日3时起在浦西地区按照压茬原则进行第二批核酸筛查，4月5日3时启封。
封闭区内公交、地铁、轮渡、出租车、网约车暂停运营。疫情防控、紧急医疗救治、生活保障、城市运行、应急处理等相关车辆。均由各区政府或各行业主管部门认定核实，其余车辆非必要不上路。
虽然上港集团已向客户发函表示，香港所有生产单位将保持24小时工作，但由于疫情导致陆地交通管制的影响，上海附近海域仍有大量船舶等待靠泊。
根据全球知名的航空和海事在线估值和市场情报提供商VesselsValue的数据，在过去的两周半时间里，上海等待装卸的船只数量增加了近5倍。
上海水域待装卸船舶数量图表来源：VesselsValue截至3月30日的数值数据。
根据VesselsValue为信德海事网提供的数据，截至3月30日，上海港附近等待的各类船舶已达347艘！
VesselsValue的高级贸易分析师Vivek Srivastava表示，一般来说，每年这个时候上海的船只排队都有点拥挤，但最近排队船只数量的增加远远高于去年和正常的季节性水平。按船型细分干散货船和油轮是造成拥堵的主要原因(如下图2所示)。相反，与3月9日相比，排队的集装箱船少了6艘。
集装箱队列的减少可能主要是由于各大船公司选择跳港。鉴于此次疫情对上海港的影响，各大船公司如马士基、中远海运、Herr Beurotte、梅森等。发布业务调整公告：ONE，安排部分航线延期甚至取消停靠上海港；马士基表示，上海仓库将于3月28日至4月1日关闭，并预测由于核酸检测的需求，进出上海的卡车运输服务将受到30%的严重影响；森将暂停使用原箱取货点，转到其他堆场；其余船公司的业务调整主要集中在以家庭为基础的在线办公和转移到密封区(浦东)。
按照明细，3月30日上海附近等待的干散货船数量为油轮129艘，集装箱船107艘，集装箱船数量正在逐渐减少到只有39艘。此外，还有48艘普通货船、17艘气体运输船和7艘其他类型的船只。
Vivek Srivastava表示，尚不清楚上海的港口关闭措施会对港口的船舶队列产生什么影响，但建议全球的供应链管理公司和分析师需要开始计划应对可能出现的连锁反应。"
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