10张图告诉你，上海港、宁波舟山港究竟堵不堵？
发布时间：2022-04-13 74 次浏览
目前上海港区全部开放，宁波舟山港略显拥堵。
近期，上海疫情发展迅速，防控处于关键时期。在此背景下，上海疫情对海运业影响的话题持续引发关注。
日前，一则关于“数百艘远洋货轮已滞留上海外海，供应链受阻”的新闻在网上流传，并在网上引起热议。
对此，上港集团表示，根据上港集团内部数据监测，目前上海港运行平稳有序，2021年上海港靠泊效率远好于整体水平。3月28日至4月初，上海港集装箱船舶平均靠泊时间不足24小时，集装箱船舶平均靠泊时间不足10次。
上港集团应对拥堵。
同样位于长三角地区的宁波，最近也出现了一些卡车司机核酸阳性的病例。
目前，在货车集中的宁波北仑区，货运司机需要每24小时进行一次核酸检测。同时，外省北仑地区货运企业的司机也需要每24小时做一次核酸检测。
那么，在疫情的影响下，宁波的上海港和舟山港有没有船舶拥堵的情况？
业内权威航运大数据服务商易海蓝向《中国航运周刊》反映，目前上海所有港区(包括洋山港区，下同)都处于畅通状态，宁波舟山港略显拥堵。
上海所有港区畅通。
数据显示，截至4月7日，7天来上海各港区靠离泊船舶278艘次，总通过能力1,353,608TEU，平均作业时间19.77小时，平均停留时间22.94小时。
4月7日全天港口动态显示，上海各港区新增靠泊船舶29艘，总通过能力129,872TEU，平均候船时间10.48小时。
从锚地进入泊位的船舶数为2艘，总通过能力为9,797TEU，实现的港口平均拥挤指数为0.19(注：已实现港口平均拥挤指数，反映锚地靠泊船舶的等待时间，下同)，处于平稳区间。
新增靠泊船舶27艘，总运力120,075TEU。新船进港32艘，直接依赖率85%。
新增启运船舶32艘，总运力172,664TEU。其中，无锚直接离港的船舶；进出港船舶32艘，总运力172,664TEU。
4月8日，上海各港区港口拥堵指数为2.73(注：港口拥堵指数为平均港口拥堵指数乘以船舶数量，下同)。
锚地船舶数为4艘，总通过能力为34,493TEU，平均港口阻塞指数为0.68(注：平均港口阻塞指数为船舶在锚地的平均等待时间，下同)，平均等待时间为59.46小时。
靠泊船舶数量为25艘，靠泊船舶总容量为158,150TEU。
宁波舟山港轻度拥堵。
数据显示，截至4月7日，宁波舟山港近7天靠离港船舶300艘次，靠离港船舶总运力1,511,197TEU，平均作业时间26.23小时，平均停留时间59.09小时。
4月7日全天港口动态显示，宁波舟山港新增靠泊船舶27艘，总通过能力170,447TEU，平均候船时间41.82小时。
从锚地进入泊位的船舶数量为19艘，总容量为110,858TEU。实现的平均端口拥塞指数为0.51，处于轻度拥塞区。
新增靠泊船舶8艘，总运力59,589TEU。新船进港25艘，直接依赖率32%。
新增启运船舶31艘，总运力132,027TEU。其中，直接起锚船舶1艘，总运力1,618TEU；出港和离港船舶数量为30艘，其中a
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