兴盛优选或将融资30亿美金；京东快递春节上线新玩法；深圳盐田港瘫痪；顺丰国内最大转运中心年内将建成投产等
发布时间：2021-02-09 170 次浏览
顺丰国内最大转运中心年内将建成投产
近日，广州市人大代表、广东省机场管理集团有限公司副总经理朱前鸿表示，广州已经拥有联邦快递海外最大的转运中心，顺丰速运华南（广州）枢纽快件转运中心今年11月建成投产后也将成为顺丰速运国内最大的转运中心。
朱前鸿建议，加快国际航空货运能力建设，打造引领形成发展新格局战略平台，要加大力度扶持培育网络型国际航空货运基地公司，加快推进国际货运航线网络建设，提升国际货运航空的国际竞争力，畅通国际产业链供应链价值链。加快构建以国际货运航空枢纽为中心的综合交通建设，促进以白云机场为中心的大湾区机场之间货运快速运输体系建设，实现资源优势互补。加速布局异地国际航空货站，推广“卡车航班”，建立“一单制”联运机制，促进多式联运和“代码共享”，发挥国际航空货运对产业的辐射带动作用。
（来源：广州日报）
京东快递春节上线新玩法
“以前经常用京东快递寄件，今天下单的时候突然发现多了一个可以录视频送祝福的功能，正好在给爸妈寄年货的时候录了一小段视频祝福，太有心了你们！”2月5日，北京朝阳区的徐女士给远在黑龙江的父母寄了一份特殊的年货包裹，随包裹一起寄出的还有一段15秒的祝福视频，“希望他们收到快递的时候能额外收获一份惊喜。”
这也是2月5日京东快递正式上线“包裹有话说”春节寄心意定制服务后寄出的首份祝福。据介绍，即日起，只要是北京、上海、广州、武汉、成都、西安、沈阳七个城市的消费者，都可以在使用京东快递小程序寄件时，在下单页面上传15秒短视频或者图文，把祝福一起打包寄出。收件人在收快递时，就可以通过扫描面单上的二维码等方式查收祝福，收取和快递包裹一起抵达的爱与温暖。
京东快递相关负责人介绍，今年很多人“原地过年”，因为不能和父母、子女、亲朋好友等团聚，很多人选择通过寄年货的方式来表达思念。据京东快递数据显示，1月18日-1月31日期间，全国异地订单量同比增长超55%，四至六线城市个人寄递业务量更是同比暴涨超324%！
此时，京东快递上线“包裹有话说”功能，就是为了在帮大家寄递年货的同时，再寄去一份祝福与心意。据介绍，“包裹有话说”功能操作简便，只需4步即可派送心意：寄件人在京东快递小程序中点击“寄礼物”页面，填写寄件信息后，即开始编辑和上传祝福，最后确认信息和已添加的祝福，完成下单。
（来源：京东物流）
京喜快递在海南新成立物流公司
企查查APP显示，2月3日，海南京喜物流有限公司成立，法定代表人为毛卫娜，注册资本100万元人民币，经营范围包含：弩运输；国内货物运输代理；粮油仓储服务；信息咨询服务等。企查查股权穿透显示，该公司由广东弘邦拓先物流科技有限公司100%控股，后者为广东京喜物流科技有限公司全资子公司。
（来源：企查查）
2021年快递业务量已超100亿件
国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，截至2月7日，2021年我国第100亿件快件诞生。这一成绩的达成仅用38天，而达到这一数量，2019年用了79天，2020年因受疫情影响用了80天。快递百亿业务量所用时间的再次刷新记录，不仅彰显了快递行业蓬勃活力，也凸显了行业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。
（来源：国家邮政局） 挤爆了！深圳盐田港货柜车排长龙，拥堵超20公里 2021年2月1日，盐田国际集装箱码头迎来了一个里程碑式的跨越——集装箱吞吐量累计突破2亿标箱。自1994年第一个标箱开始，盐田国际用时26.5年，创造了单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口新纪录。 几天之后，盐田港因为已达到堆放重柜的极限，使得港口附近的货柜车绵延数公里，已经堵到了高速上。据悉，这是由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货，导致盐田国际码头作业量大幅上升。 2月4日，盐田国际码头曾发出官方通告：由于疫情及工厂提前出货原因，今年春节前高峰尤其明显。从本周开始，进港车辆明显增加，特别是2月3日以来，出现进港交重箱的车辆排队等候现象，高峰期比预计提前了约一周时间。 目前，码头堆存重箱近30万标箱，堆存密度近乎极限；为增加重箱堆存位置，龙位从220条底增加到300条底，为历史最高数。 （来源：凤凰网财经） 全国160城超5万菜鸟驿站春节不打烊，10万人留岗服务就地过年 2月7日，菜鸟驿站表示，积极响应国家就地过年倡导，今年春节全国160城将有5万多家菜鸟驿站不打烊、10万多人留岗坚守，在2月9日至16日持续服务，方便大家收快递、接年货。 这也是菜鸟驿站首次全国范围内春节不打烊。在这个特殊的春节，10万菜鸟驿站工作人员和快递公司一起保障节日民生供给，带来“人不动、货动”快递新春运。 目前，5万多个菜鸟驿站做好防疫安全，方便大家放心收货外，各地站点还有不同花式服务：淘宝年货春节上门，无人车送货，生活用品配送，宠物代管……带来过年新姿势。 （来源：罗戈网） 圆通航空执飞，中国无偿援助的新冠疫苗运抵老挝 当地时间2月8日凌晨，中国政府向老挝无偿援助的新冠疫苗运抵老挝首都万象瓦岱国际机场，老挝成为首批接受中国疫苗援助的国家之一。老挝卫生部部长本贡·西哈冯和中国驻老挝大使姜再冬到机场迎接。 负责承运的中国圆通航空紧急执行此次运载任务，克服运力困难，顺利将中国国药集团生产的新冠疫苗稳稳降落在瓦岱国际机场，同机抵达的还有注射器。 本贡·西哈冯代表老挝政府感谢中国政府和人民对老挝抗击疫情的大力支持。他表示，中国援助的疫苗是老挝人民以及医护人员迫切需要的医疗产品，这批疫苗鼓舞了老挝人民以及医护人员抗击疫情的信心，对于老挝阻击疫情具有重要作用。本次援助是两国全面战略合作伙伴关系、“四好精神”以及老中命运共同体的真切写照。本贡还表示，中国研发的疫苗安全有效、易于使用，获得国际社会认可。 按计划，老挝国家副主席潘坎·维帕万8日上午将出席中国援助疫苗正式交接仪式。老挝国家疫情防控委员会数据显示，截至2月7日，老挝累计确诊新冠病例45例，已有41例治愈出院，无死亡病例。 （来源：央视新闻） 兴盛优选或将融资30亿美金 近日获悉，兴盛优选开始备战弹药筹备未来与美团大战，年后将融资30亿美金。据悉，此次融资为上市前最后一轮，据了解本轮融资除了kkr这类资本巨鳄领投外，据说高瓴资本也会入场。 （来源：开曼4000） 密尔克卫1.18亿收购马龙国华95.65%股权
2月8月晚，专业化工供应链服务商 密尔克卫 发布公告称，已于当天签署了关于收购江苏马龙国华工贸股份有限公司（以下简称“马龙国华”）95.6522%的产权交易合同。根据合同， 密尔克卫 以1.18亿元收购马龙国华95.6522%股权。收购完成后，马龙国华成为 密尔克卫 的控股子公司。 密尔克卫 此前公告表示，收购马龙国华旨在现有供应链物流服务的基础上，为滇桂黔出产的化工资源布局线下分销网络，并释放危险化工品的铁路运输能力，实现磷资源及其他基础化学品的全国分销，用数字化供应链能力服务广大中小客户。 马龙国华是一家以黄磷为核心的物流贸易一体化的物流服务商，公司上游为滇桂黔等地的主要黄磷资源生产商，通过铁路沿线运输至东部沿海地区下游客户进行贸易销售/执行销售。目前，马龙国华拥有6条危险化学品铁路专用线共用使用权和6个黄磷装卸站点、汽车罐车运输车队、黄磷铁路自备火车罐车及铁路集装罐箱等设备，构建了由西向东的销售网络及物流体系，客户群体覆盖了以张家港、扬州、泰兴、南通等地为主的化工、农药生产商。 业内人士表示，作为黄磷物贸行业的龙头企业，马龙国华在黄磷行业具有优质的客户、渠道关系以及物流网络布点，为 密尔克卫 在细分领域的业务布局提供了切入点。 此次收购完成后， 密尔克卫 不仅将加强线下分销网络布局，实现在黄磷行业的物贸一体化服务，还将依托危险化工品铁路专用线及装卸站点的优势，拓展其他化工品的全国分销，增加集团客户覆盖面及业务品类的服务范围。据悉， 密尔克卫 将通过数字化改造，升级供应链一体化服务效率，拓宽化工产品供应链服务的业务版图，同时也将挖掘现有客户的上下游需求，实现短期业务板块拓宽以及长期的业务网络协同。 （来源：证券时报） 易仓科技获得B轮4000万美元融资 据罗戈网.物流沙龙了解，近日，易仓科技CEO陈磊宣布获得B轮4000万美元融资，这是迄今为止跨境电商SAAS ERP领域单笔最大的融资金额。 本轮融资由投资机构eWTP、Paradox LP德国财团、CCV创世伙伴领投，老股东五岳资本持续跟投。融资将用于技术研发、市场拓展、高端人才引进和行业赋能。 易仓科技于2013年成立于深圳，作为跨境行业第一家拥有完整中台系统的服务商，易仓科技构建起了“SaaS+物流+货源+资源”的跨境生态。其价值在于，从单纯的提供技术服务到去中心化的产业互联，贯穿生态链后的数据整合将带来巨大的业务协同效应。 （来源：罗戈网） 小马智行完成3.67亿美元C轮融资 据罗戈网.物流沙龙了解，2月8日小马智行宣布获得1亿美元的C+轮融资，意味着其完成了总额为3.67亿美元的C轮融资，新投资方为文莱主权财富基金文莱投资局（BruneiInvestmentAgency）和CPE。 小马智行在过去12个月内完成总额近9亿美元的融资；成立4年以来，总融资额已超过11亿美元。 小马智行（Pony.ai）致力于打造安全、可靠、先进的全栈式自动驾驶技术。2019年4月，小马智行表示，公司已经在无人驾驶长途货运领域进行了布局。近几年，小马智行正与多家车企、Tier 1和物流公司一起紧密合作打造自动驾驶卡车，以为干线物流、长途货运提供自动驾驶解决方案。 （来源：罗戈网） 亚马逊强迫员工大夜班
近日获悉，上个月月底，亚马逊在芝加哥的DCH1仓库的员工，突然接到了管理层的通知：要么自愿报名参加十个半小时的大夜班，要么另谋高就。 新的轮班制度是为了配套芝加哥的新仓库，这种新货站是亚马逊为解决“最后一英里”配送问题建立的。在新的工作流程下，直接取消了白天的班次，所有分拣准备岗位都是“大夜班”，从凌晨1：20，一直工作到中午11：50。这种工作方式，就是亚马逊管理层说的“大循环”（Megacycle）。而亚马逊员工称这种工作方式为“graveyard shift”，墓地式轮班。 大循环下，仓库工人前七个小时要进行包裹的分拣，后三个小时要做包裹的包装和装车。 （来源：罗戈网） 此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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