东海航空公司将投入运营　首架货机飞抵深圳

发布时间：2025-05-23 74 次浏览

深圳东海航空首架波音737货机昨抵宝安机场，将开通深圳至上海等货运航线。作为民营航空企业，东海航空依托深圳机场地理优势，采用全货机夜航模式，专注高价值及危险品运输，预计年增3万吨货运量，助力珠三角物流发展。公司由中外合资组建，前身为珠海捷晖航空，2004年迁至深圳更名。

昨（8）日下午5点21分，一架波音737-300型货机缓缓降落在深圳宝安机场，这标志着由民营资本投资的深圳东海航空公司将投入运营，强势介入航空货运业。

这架波音货机此前在山东济南太古飞机工程公司进行了改装，是东海航空目前自购的两架飞机之一，每架飞机实际最大载货量为13吨。第一架飞机抵达后，首航航线暂定为深圳——上海，接着将开通深圳至昆明、南京、宁波、杭州等热门货运航线。

东海航空公司董事长黄楚标表示，公司今后每天在深圳将开通4个进出港航班，每天货量按满载可达52吨。第二架飞机到位后，将给深圳机场每年增添3万余吨的货运量，从而助力深圳物流业的发展。

数据显示，珠三角是国内航空货源最大生成地，保守估计每年在200万吨以上。而深圳机场地处货源地核心位置，1996年以来国内、国际货运量年均分别增长22.69％和62.58％。去年，深圳机场货邮吞吐量已达46.65万吨。

目前，国内外航空公司纷纷进驻深圳，加紧争夺这一市场。业内人士认为，凭借民营企业良好的资本构成和灵活的经营模式，深圳东海航空有望开创一片不同于目前国内航空企业的新天地。其竞争力首先表现在背靠“南中国货运门户机场”的深圳机场，拥有地理优势；其次使用全货机运营，服务更加专一、全面，特别是承运贵重物品和危险物品时，安全更有保障；第三，航班时刻将以夜航为主，更易在急件和快件客户中找到市场空间。

深圳东海航空前身为珠海捷晖货运航空有限公司，成立于2002年11月，是经商务部、民航总局批准成立的国内首批民营中外合资航空公司之一。该公司鉴于深圳在华南物流业的枢纽地位，在深圳市政府及深圳国际空港物流园开发办的邀请下，于2004年6月迁至深圳宝安国际机场并更名，成为继深航之后第二家深圳本土航空公司。目前，东海航空由香港东海（联合）集团公司、香港永港企业公司、深圳东港商贸公司合资经营。其中，东海集团在深圳开发了多个房地产项目。

图：昨日下午，东海航空有限公司首架货机飞抵深圳，受到公司高层和员工的热烈欢迎。摄影：本报记者齐洁爽、邱海彬、通讯员胡启冬

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