中通快递在深圳龙岗布局首批末端智能配送设备

发布时间：2025-08-18 214 次浏览

中通快递在深圳龙岗双龙网点启用首批无人配送车，开启人机协同配送新模式。该无人车配备多传感器，具备自主避障等功能，单次可载600件包裹，续航200公里，有效解决老旧小区配送难题。目前日均最多可配送8000-10000票包裹，成本降低30。网点计划新增3辆无人车，并优化调度系统实现多车协同配送。

8月18日消息，在中通快递深圳双龙网点的分拣场地，蓝白相间的快递无人车完成扫码装货，沿着预设路线缓缓驶出，开启当天的配送任务。这是中通快递在深圳龙岗区布局的首批末端智能配送设备，标志着中通快递双龙网点正式迈入“人机协同”配送新阶段。

据中通快递深圳双龙网点业务经理黄华柏介绍，此次使用的无人车搭载了激光雷达、高清摄像头等多传感器设备，具备自主避障、红绿灯识别、自动泊车等功能，可适配小区、工业园区等多种场景。“每辆车满载容量约600件包裹，续航里程达到200公里，替代了传统接驳车辆的工作。”黄华柏表示，双龙网点覆盖的23个社区中，老旧小区占比超60%，部分区域道路狭窄、停车难，传统配送效率受影响，无人车的加入有效缓解了这一难题。

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图源：深圳商报

如今，无人车可完全按照设定路线自主行驶，在台风暴雨等恶劣天气中优势尤为突出。“这种天气下它比人稳当，从不会‘趴窝’。”驿站负责人一边卸载无人车上的包裹一边说道，“关键它能让我们快递驿站更早、更均匀地拿到货，算下来这段路的配送成本降了30%左右。”目前，该无人驾驶快递车每天上午、下午各出动1次，理论上日均最多可往返运输快件8000-10000票包裹。

对于无人车的后续推广，中通快递深圳中心负责人表示，双龙网点将根据网点运营数据，逐步扩大无人车覆盖范围，网点计划近期再新增3辆无人配送车，其他网点也将逐步投入使用无人车。同时，中通还将联合科技企业优化调度系统，实现“多车协同配送”，进一步降低末端配送成本，为市民提供更高效、便捷的快递物流服务。

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