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NTSB初步报告:B-52轰炸机差点撞上两架不同飞机,塔台指令混乱

发布时间:2025-08-29    351 次浏览

 

据ABC News报道,根据美国国家运输安全委员会(NTSB)披露的信息,上月一架客机在北达科他州上空为避免与B-52轰炸机相撞而实施激进机动后,该轰炸机在飞越迈诺特机场时又险些与一架小型私人飞机相撞。

调查人员周三(8月27日)公布了关于7月19日这起事件的初步报告,事发时该轰炸机刚完成在迈诺特市北达科他州博览会上的飞越表演。达美航空3788航班与该轰炸机的惊险遭遇,因乘客拍摄的视频而广为人知——视频记录了飞行员急转避开轰炸机后向乘客通报情况的画面。但B-52随后与一架小型派珀飞机距离不足三分之一英里的情况,此前未被报道过。

达美飞行员当天告诉乘客,他震惊地发现右侧赫然出现轰炸机的身影。美国空军也表示,空中交通管制员从未向B-52机组通报附近有客机。官员们当时称,此次飞越表演已事先获得联邦航空管理局(FAA)及负责监管迈诺特机场的私人管制机构批准。

NTSB初步报告未确定事件原因,但三架飞机与迈诺特塔台值班管制员、南达科他州拉皮德城FAA区域雷达中心管制员的通话记录显示,当天塔台发出了多个混乱指令。调查人员要到明年才能公布最终调查报告。

当B-52与载有80人的达美航班从不同方向汇聚至机场时,管制员指示达美客机向右绕圈飞行,直至飞行员告知因轰炸机位于其右侧而不愿执行该指令,随即中断进近。

“对于刚才的激进机动我很抱歉,我完全猝不及防,”乘客发布的视频中飞行员如此说道,“这完全不符合常规,我不明白他们为何不提前预警。”

管制员本来一度想向达美航班发出指令,却误报了轰炸机的呼号,不得不撤销指令。

B-52穿越客机航线后不到一分钟,又险些撞上另一架正在绕圈的小型飞机。

曾任NTSB与FAA空难调查员的航空安全顾问Jeff Guzzetti指出,管制员向达美航班和派珀飞机发出绕圈指令的时机过晚,未能使其与轰炸机保持安全距离。

通话记录显示,当地管制员每次向飞机发出指令前都会致电区域FAA管制员申请许可。Guzzetti表示,尚不确定这种额外审批程序是否延误了指令下达,抑或是迈诺特管制员单纯未能预判飞机的接近速度。

“所有情况在瞬间同时爆发,而这位管制员未能有效掌控局面,”Guzzetti称。

迈诺特机场日常每天处理18-24架航班,但此时三架飞机正同时到达。

在经历惊险遭遇后,所有飞机均安全降落。

 

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