破纪录!中运集团将开发25000 teu船舶设计
发布时间:2019-03-22 474 次浏览
中远集团下属的上海船舶科学研究院(SSSRI)已获得中国最大造船集团中国船舶科学研究院708所的设计批准。
SSSRI表示,新型超大型集装箱船的开发符合政府《中国制造2025战略规划》的要求,与中国的“一带一路”倡议紧密相连。
SSSRI表示,中远仍在研究这个市场,目前还没有新的建筑订单计划。
相关的季度调查MarPoll的最新结果显示,59%的读者认为,超大型集装箱船舶的订购狂潮已经结束。
在3月初TPM,巨大的容器在长滩,S?ren Skou, AP穆勒-马士基有限公司的首席执行官质疑25000艘集装箱船的必要性。
Skou表示,马士基未来的投资将放在其他地方,而不是所谓的“超级轴”(megamaxes),他将这种船型比作空中客车(Airbus)的A380飞机,事实证明,这种机型在商业上并不成功。
马士基在200万艘船舶共享协议上的合作伙伴地中海航运公司(MSC),正准备在近期接受一系列创纪录的2.3万标准箱船舶。
海运分析公司(SeaIntelligence Maritime Analysis)亚洲主管安迪?莱恩(Andy Lane)也对中远集团是否应该推进这一打破纪录的货运活动提出了质疑。
Lane表示:“这似乎是一个冒险的举动,有时长途运输需求持续疲软。在其他条件相同的情况下,25,000 teu运力船与20,000 teu运力船相比,节省的槽位成本微乎其微。”每轮进港时间增加3天,服务供应减少,使用水平下降的风险,这些都侵蚀了部分价值。”
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