1月，CMSA通过铁路运输20400个标准箱

发布时间：2024-02-27 331 次浏览

与2023年同月相比，大幅增长68，成为曼萨尼约最高的铁路吞吐量。今年，CMSA正在启动扩建项目，将铁轨延长2.2公里，并购买新的装卸设备，使铁路运力增加100以上。

Comecon Manzanillo(CMSA)是墨西哥港口行业的领军企业，也是国际集装箱码头服务公司(ICTSI)的子公司，今年1月实现了新的里程碑，处理了20,400标准箱的铁路货物。
“增加使用铁路来接收和发送货物对我们来说是关键。我们在2021年与客户和FERROMEX一起启动了一项增长计划，这使我们能够逐步增加服务数量和可靠性。去年1月，我们能够通过铁路运输23%的进口货物，创造了CMSA和曼萨尼约港的记录，”CMSA首席执行官jossure Antonio Contreras解释说。
与2023年同月相比，这标志着68%的显着增长，成为曼萨尼约最高的铁路吞吐量。
去年，CMSA与CMA CGM合作，开通了从曼萨尼约港第二专用集装箱码头(TEC-II)到墨西哥谷的第一个班列服务。这项服务扩大到包括蒙特雷，将终点站与该国的主要消费和生产中心连接起来。
今年，CMSA正着手扩建项目，将其铁路轨道延长2.2公里，并购买新的装卸设备，将铁路运力提高100%以上。
“除了我们目前正在对集装箱堆场和码头进行的投资外，我们还将在未来几个月开始扩建铁路。我们的目标是到2025年将铁路运输量翻一番，并充分利用由此带来的物流和环境效益。”孔特雷拉斯指出。
此外，通过优先考虑通过铁路运输集装箱，CMSA旨在为客户和港口用户提供一种更有效和更具竞争力的替代方案，以便在太平洋沿岸与墨西哥、新evo León、圣路易斯Potosí和querimadaro等主要消费和生产中心之间运输货物。这些地区通过曼萨尼约从亚洲进口大量货物。
根据一份声明，铁路货运的增加有助于减少曼萨尼约市的卡车交通，缓解道路拥堵，加强可持续性努力，并支持码头的未来扩张。促进曼萨尼约铁路货物运输不仅有利于码头和供应链利益相关者，而且促进了区域和国家的经济增长和发展。

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