中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2023.07.20）

发布时间：2023-07-28 347 次浏览

原油产品四周平均供应量为20.252亿桶/日，比去年同期增长1.0%。中国进口VLCC运输运价市场正在上涨。7月20日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数报1141.07点，较7月13日上涨7.37%。本次交易一次性运费为780万美元。7月14日，中东至韩国航线报托盘27万吨，装货期为7月28-30日，成交价WS49.5。

原油运价先涨后稳

美国能源信息署(EIA)公布数据显示，截至7月14日当周，美国除却战略储备的商业原油库存减少70万桶至4.57亿桶，降幅0.2%。美国上周原油进口720万桶/日，较前一周增加130万桶/日，出口增加167.0万桶/日至381.4万桶/日，原油产品四周平均供应量为2025.2万桶/日，较去年同期增加1.0%。上周美国原油库存下降，原油出口增加且炼油厂产能利用率提高。美国6月零售销售增幅不及预期，美联储在6月维持利率不变后将在本月恢复加息的预期。利比亚因抗议前财政部长遭绑架而停产关闭的三座油田中的两座恢复生产。美国从战略石油储备(SPR)中销售原油在6月底结束，令全球原油市场供应趋紧。美国国防部宣布向乌克兰提供价值13亿美元的额外安全援助，并宣布对俄罗斯近120个实体和个人实施制裁，加剧地缘紧张。俄罗斯海运原油出货量跌至6个月来低点，截至7月16日的四周内，原油出货量降至310万桶/日。6月，中国原油进口同比猛增近50%，石油输出国组织(OPEC)和国际能源署(IEA)预计2023年下半年中国的需求将继续增长，这将是全球需求增长的主要驱动力。本周布伦特原油期货价格先跌后涨，周四报79.72美元/桶，较7月13日下降2.02%。中国进口VLCC运输市场运价上行。7月20日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报1141.07点，较7月13日上涨7.37%。

超大型油轮（VLCC）：本周VLCC市场中东航线7月下旬货盘基本收尾，租家在非公开市场租船消耗部分运力，可用运力小幅收紧，运价小涨。与今年大多数情况相似，很多交易都没有详细成交信息，目前船东很难推动市场持续上涨。中东航线8月装期货盘成交量一般，同时“欧佩克+”减产的威胁依然存在，船东将目光转向大西洋航线。目前尽管大西洋航线运力充足，但美湾出货增多，且只有少数货盘从西非和巴西放出，后续两地货盘增加或支撑运价继续上扬。周四，中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS53.33，较7月13日上涨6.46%，CT1的5日平均为WS53.17，较上期平均上涨3.0%，TCE平均3.5万美元/天；西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS54.29，上涨8.62%，平均为WS53.16，TCE平均3.5万美元/天。

超大型油轮典型成交记录（Transaction record）：7月17日，西非至中国航线报出27万吨货盘，受载期8月10-12日，成交运价为WS50。7月17日，美湾至中国航线报出27万吨货盘，受载期8月21-25日，成交包干运费为780万美元。7月17日，巴西至东亚航线报出26万吨货盘，受载期7月17-18日，成交运价为WS52.5。7月14日，中东至东亚航线报出27万吨货盘，受载期8月1-3日，成交运价为WS55。7月14日，中东至韩国航线报出27万吨货盘，受载期7月28-30日，成交运价为WS49.5。

外贸运输进口运输市场

本文标题：中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2023.07.20）

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/waimao-50423.html

新闻动态

新闻动态

中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2023.07.20）

相关信息推荐 Related Suggestion