炸沉！又一货轮在乌克兰港口中弹 船上12人! 包括1名女船员!…战区范围再扩大!
发布时间：2022-04-06 168 次浏览
据悉，停泊在乌克兰亚速海马里乌波尔港16号泊位的阿兹堡号货船于4月4日2240LT左右遭到袭击。一些乌克兰媒体称，这枚炮弹是被俄罗斯导弹击中的。
船舱着火后，船长迅速向边防人员发出求救信号。然后船逐渐下沉，火势逐渐扩大。船长最终带领船员弃船逃生。
据悉，船上共有12名船员，其中一名为女性船员。目前，一名船员受伤。边防部队接到求救信号后，迅速对伤员进行救助，并将船员疏散到安全地带。
JWC扩大了战区名单！
据悉，伦敦保险市场(JWC)联合战争风险委员会于2月中旬发布了一份新的除外区域名单。这份名单将乌克兰和俄罗斯在黑海和亚速海的水域加入到原来的区域中。
3月，JWC再次发布新的排除区名单，在原名单基础上扩大黑海排除区范围，将乌所有内陆水域和俄白部分内陆水域并入排除区。它覆盖了黑海北半部的大部分地区，从西海岸的乌克兰-罗马尼亚边境附近的水域到东海岸的格鲁吉亚北部边境。所有的亚速海、所有的乌克兰内陆水域、克里米亚内陆水域、顿河和顿涅茨河也包括在内。
本周，JWC的战区名单扩大到所有俄罗斯水域！
扩大后的区域被认为是商船的高风险区域，容易发生战争、海盗、恐怖主义及相关危险，并明确规定“除特别说明外，所列国家应包括离岸12海里以内的沿海水域”。这将意味着船只需要在进港时通知保险公司，并且必须支付额外的保费来支付7天的检疫期。
毫无疑问，这个JWC清单增加了航行到受灾地区的保险费用，甚至这个费用可能是相当可观的。据资料显示，目前航行到黑海北部的保险费据报道高达每周过境船只价值的7%。
这增加了受影响地区所有进出口商的经营成本，并对该地区的经济竞争力产生影响。例如，尼日利亚(长期受海盗困扰)抗议日本水域委员会将其水域列入名单，因为这增加了其贸易的运输成本。对于俄罗斯来说，额外的运输费用将增加运输俄罗斯大宗商品(如粮食和石油)的成本，但JWC的禁区名单可能会使一些船东根本不愿意进入俄罗斯水域。
对于增加这份名单，JWC表示，目前的情况是“动态的、可监测的”，名单上的地区可能会在适当的时候发生变化。
俄罗斯-乌克兰冲突对来自乌克兰和俄罗斯的海员产生了巨大影响。这两个国家的海员加起来占全球航运业劳动力的近15%，经常混在同一艘船上。但自俄乌战争以来，情况越来越糟，对两国船员来说都一样。
目前，滞留在黑海和亚速海乌克兰港口的船只数量约为140艘。根据国际运输工人联合会(ITF)和国际海运公会(ICS)上周的联合简报，约有1000名船员仍在这些船只上。
ICS的盖伊普拉滕(Guy Platten)和ITF秘书长斯蒂芬科顿(Stephen Cotton)表示，尽管港口受到攻击时船只可以抵达，但食物和水的缺乏对港口城市的每个人来说都是生死攸关的问题。这种情况下优先考虑海员是个难题。
水雷和战舰目前正在封锁他们的逃生路线。上个月，一艘军舰用火箭袭击了这艘船，杀死了一名水手。
乌克兰海事和运输工人工会(MTWTU)副主席奥列格格里奥里乌克(Oleg Gryoriuk)在接受采访时表示，一些船只遭到袭击。今年3月，29岁的孟加拉国二级轮船员HadisurRahman Arif在黑海被一枚火箭炸死。
俄罗斯船员也未能逃脱这一厄运。格里奥鲁克说，俄罗斯水兵很早就被导弹击中。
船上的船员面临着来自战争的残酷，战区的船只也是如此。
截至目前，已确认因战争风险而失联的三艘船：纳穆拉女王千年精神号和亚萨木星号。
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