新经济时代下，供应链物流企业必须重视的7C意识
发布时间：2021-04-26 52 次浏览
导读
危机、环境、冲突、现金、竞争、合作、互联互通七大意识是新经济时代必须要有深刻认识的命题，如果不能有深刻的理解和认知并随之进行改变，未来你将会被时代拉的越来越远！
1、Crisis（危机意识）
在当今天的世界，人类面临着 三大危机：人口危机、气候危机、生物危机 。在企业发展的过程中，会存在更多的各种各样的危机，比如经济危机、金融危机、劳动力危机、行业发展的天花板危机、数字危机等等。
在众多的危机中，企业犹如小船一样不知何时遇到暗礁，也不知何时会有巨浪盖顶，也会存在着船长引领方向错误的风险，还有可能是船员误操作把舱板凿穿的情况发生。
当前，最大的危机就是疫情引发的全球性政治、经济风险，从而传导至各个行业引发了一系列的风险。从历史的长河里看，这只是一朵较大的浪花而已，但是危机却无时无刻不在我们身边。
尤其是对于企业来说远不如 行业发展的未来以及劳动力状况和数字鸿沟的危机 更为直观。
全世界的大多数领域都已经出现了一定程度的见顶风险，如何能够迈过第一发展曲线向第二发展曲线进军是每个掌舵人都应该认真思考的事情，是在同领域扩张还是在异领域进军？是在哪个时间点迈出第二步？是采取投资测试还是亲身进入？这些都是我们需要考虑的事情。
当我们渡过长征艰难险阻的活着的课题之后就要有意识地考虑如何能够活得更好的问题了！不把鸡蛋放在同一个篮子不代表要没个篮子只放一个鸡蛋，两种思维两种路径，对于不同的企业可能是天与地的差！
劳动力状况是每个企业都存在的共同危机，有个企业是招不到人，有的是招不到适合的人，但是对于劳动力的数量、年龄、技能、经验基本上是没有几个企业是相当匹配的，尤其是对于当前中国底层工作的人员招聘而言就更是头疼的事情。
数字鸿沟将是未来新旧两个经济世界的银河， 企业不分传统与否，只在于是否认识到数字的价值，能够认识到数字的价值并且能够不断的挖掘数字的价值并不断发扬光大的企业和行业都是新经济世界的明珠！
2、Climate（发展环境）
新经济世界的发展环境已经发生了改变，在疫情的全球蔓延的情况下，无论我们是否承认都应该认识到供应链的调整是势在必行的事情。 供应链结构从过去的链状结构向网状结构、分布式架构的转变已经开始， 哪怕之前的链状节点在大也基本上到此为止了，无论是对于全球而言还是对于一国而言，都存在这个问题。
与之相对应的是消费能力并没有发生大的变化，因此从需求的角度出发，回流母国将成为一种趋势；向外扩张分散布局，在大洲之间建设若干个节点的模式是必然的趋势。
同时， 对于国内的情况来看，短链、区域化将成为一种趋势 ， 由此可以得出 顺丰的亏损是必然的情况 ，以顺丰为例，虽然没有具体的资料，但是长远距离件量和短距离件量比应该是下降的一个趋势，而在短距离的情况下，重要的考量因素时间将不会成为太大的问题。
而对于物流而言，实际在若干年前所提倡的北上广武成西的RDC模式依然是主流，这也在一定程度上促进了城配的发展，所以说仓配一体化是未来的主流发展模式。
至于说所谓的社区团购等模式，符合新经济环境的变化，也符合短链的发展趋势，但是囿于本地化商品的集中采购（尤其是生鲜商品）并没有太多的个性化，考虑到未来的价格恢复的情况，也只能是一种生活方式的有效补充而不会成为主渠道；如果成为主渠道，必然是大量的主流商品、非主流商品的分布式布局，然而那样的结果就是商品库存结构的更加繁杂，最大的可能是城市的发展不足以支撑这么多家规范性仓库的供应需求。
当然，对于企业而言，发展环境的变化不仅仅是供应链的变化，还有很多现状的环境变化，对于 劳工权利、社会责任、财税合理要求、数字技术到来、智能化时代 等等影响环境变化的因素有许多，这些都无疑不是对未来有重要影响的内容，每一个因素都需要企业去认真分析和面对。
3、Conflict（矛盾，不代表冲突）
是不是有了矛盾，就一定会发生冲突呢？冲突是对立的一种表现，但不一定会演变成为冲击。各种各样的矛盾在企业中存在，但不代表这些都会演变成为冲突，更不能让这些冲突最终对企业造成冲击！
发展与保守、品质与成本、短缺与扩张等等，都是矛盾，都是冲突，如何进行兼顾？
在中国的当前阶段，在已经解决了最根本性的吃饭的问题之后，就是振兴的事情，东西部地区的不平衡、城乡之间的不平衡，都是矛盾性的问题，实际上很多东部地区对西部地区都有矛盾的心理，为什么我们大量的资金都支援了西部？
企业也一样，企业生存的根本性问题是系统性问题，是整体性问题，既要兼顾现状又要面向未来，所以 解决矛盾的核心问题是平衡 ！
所谓的问题其实都是阶段性的事物，放在一个长时间维度中去看待可能就不是问题，只是发展过程中的必然存在，你必须要看到的是未来，因此剩下的问题就是如何去告诉所有人能够和你一样去看到未来而已！
就像今天的社区团购，大家都知道很乱，当然有些企业确实是做的不好，但有些的企业是发展中的短暂问题，有些企业就是来搅局的，有些企业做这块业务是真的能够形成闭环，有的企业是从估值的角度出发，有的企业是从自身业务发展的角度出发，大家的心思不同所以对待的态度不同，因此所表现的形式和效果也就不同，因此我们就不要苛求所有的矛盾都能够合理的解决！
人力资源短缺的矛盾是底层运营企业的一个很头疼的事情！只要是大量用工的企业都会面临这个问题，中国还有一个很大的问题就是没有服务增至的概念，从而造成众多的大量用工都是在拼价格、拼工时，只有突破一定的工时之后赚到的钱才是自己的，这也就造成了所谓的996/711现象的存在。用工矛盾对于企业的影响就是限制发展速度、降低企业盈利状况，
对于社会而言同样也是一个巨大的矛盾，说白了就是人员的出口得不到有效的利用，而南方很多工厂厂长站在门口招人都招不到。如果非要说中国已经未富先衰、未富先老倒也有些危言耸听，然而用工矛盾的解决将是很长一段时间中国各个企业都会面临的问题，最终只能通过数字化和智能化来解决！这其实是倒逼着企业数智化升级改造，也只有这样才能在未来获得一席之地！
4、Currency（关注货币）
手中有粮心中不慌，永远都是对的。比尔盖茨现在是美国最大的地主，他的出发点就是谁控制了土地谁就控制了粮食，谁控制了粮食谁就控制了未来！
对于企业而言，就是货币、就是现金，留有一定的备份还是有必要的，合理安排资金使用就像是居家一样，企业还是要有这个意识。
重视现金流，一定要实现正现金流是非常重要的一件事情。 今天的苏宁就是正现金流倒挂的一个典型，扩张和高速发展是必须的，但是在长时间内失去了正现金流就是失去了未来。我们都希望六个茶壶五个盖子，但是有时候火候大小不同，造成井喷的情况还是时有所见！
5、Competition（充分竞争）
世界各国对于垄断都是深恶痛绝，中国现在也越来越认识到垄断的危害性，并且对于阿里巴巴、扬子江药业等都给与了巨额处罚，甚至可以说是中国历史以来对于垄断开出的最昂贵的第一和第二处罚额度也不为过。
对于社区团购而言，也给出了几家企业650万的处罚额度主要是针对扰乱市场而言，实际也是对五家垄断市场的行为进行了处罚。
打压垄断就是为了鼓励竞争。 在当前资本要素的绝对权威下，哪怕是资本主义世界都已经感到了害怕，无论是美国还是欧洲都纷纷对Facebook、Google、Amazon等等展开调查和垄断处罚。
大树底下不长草，大树底下根本没法长草。当然， 对于众多的中小型企业而言，我们现在遇到的不是垄断的问题，而是过度性竞争的问题，从另外一个层面上讲还有垄断所造成的的冲击性竞争。 行业没有合理的规划，造成蜂拥而至从而使得大量资源浪费，以及恶意竞争，因此反垄断和反对恶性竞争其实都应该是同步进行的事情！
6、Cooperation（强化合作）
合作是行为，是一种业务上的相互融合。最主要的是企业自身定位要明确， 无论你是大与小，都应该明确自己的定位，明确自己的价值，只有有价值的企业才能长久的存活。 找到自己的价值所在， 才能够在供应链体系中找到自己的立足点，从而能够和上下游以及同类互补的企业进行合作，否则企业最终会被放弃。
从物流的角度而言，传统的专线已经很难再有大的发展，可能还是会赚钱，但是线路越来越少、利润越来越薄，冲击越来越大，市场越来越透明，平台化、网络化的趋势已经形成，别说是传统的专线公司了，即使是传统的3PL的模式也会逐渐落入大的企业手中。
所以，在经济世界变化莫测的今天，在平台化、规模化以及数字化、智能化的趋势下，走合纵连横的深度合作模式才有可能存活下来，而且这种合作绝不仅仅只是简单的业务合作模式了，完全有必要形成一种你中有我我中有你的资本合作的模式才能让自己活下去。
有时候，仅仅是活着，都需要我们拼尽全力，更何况我们想要活得更好！ 要有将自己的那艘小船拆成木板镶嵌到大船中的决心，可能这就是破釜沉舟吧！
7、Connectivity（互联互通）
互联互通的意识不仅仅是业务上的互通，一定是精神层面，是资本层面，更是信息层面和数字层面的互联互通。
我们喊了很多年的打破孤岛，实际上， “孤岛现象” 到今天依然存在，依然是一种割裂的状况，这种仅仅局限在业务层面而没有在信息、数字方面进行交互的状况就是典型的“貌合神离”，这种合作并不能长久，因为没有形成交互、没有形成融合，依然只是地板和地板胶的关系，而不是水和石灰形成水泥的关系。
有时候，合作意识和互联互通的意识需要有一方的退让，有一种委屈，有一种多付出的意味儿在其中，但是，请记住一句话，吃亏是福，如果你真的做到了，那么将来你的合作伙伴即使想甩了你都是一件很痛苦的事情，因为它也没有办法分得清你和它如何拆解！
如果这样，你就成功了，那么，短暂的委屈和付出又算得了什么呢？
作者 | 错河达旺 来源 | 物流行者 此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
推荐阅读
▼
扫码添加小助理，邀您加入 物流交流分享群 （添加时请备注 “公司-领域-入群” ）
本文标题：新经济时代下，供应链物流企业必须重视的7C意识
本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/wuliuqiye-22541.html
从中国邮寄东西到菲律宾
独立站卖家邮寄彩妆用品到欧洲
独立站卖家快递邮寄电子产品到德国
意大利化妆品跨境物流
安抚奶嘴快递到意大利
加拿大物流货代
电脑FBA头程到英国怎么走
外贸商邮寄电脑到美国