亚航预计到2025年底短途航班将全面恢复

发布时间：2025-03-25 150 次浏览

2024 年亚航短途航班总班次恢复到 2019 年的 90，预计 2025 年底全面恢复。今年计划开通超 30 条新航线，长程收购计划完成后将整合为大型航空集团。2025 年专注多方面工作，二季度完成航线优化增加航班频率，预计恢复运力，目标中转乘客超 700 万。

据亚航消息，亚洲航空首席商务官阿曼达·吴表示，亚航的短途航班总班次已于2024年恢复到2019年的90%，预计到2025年底将全面恢复。亚航计划在今年开通超过30条新航线，促进东盟和国内连通性。

随着亚航长程（AirAsia X Berhad）向壹必投集团（Capital A Berhad）收购亚航的计划即将完成，将短程和中程航空公司整合为一个大型的航空集团将进一步提升该航空公司在行业中的地位，并加强其航线网络和运营的协同效应。亚航将在2025年专注于促进成本领先优势、优化航线网络和航班频率及推进马来西亚、泰国、印尼、菲律宾和柬埔寨等主要运营市场的业绩。这些努力旨在支持印度、中国和整个东盟等高需求目的地的增长。

该航线网络优化计划将于2025年第二季度完成，同期将开始增加多条高需求航线的航班频率。同时，该集团也在评估增加新航线，以满足受中国、印度、泰国和马来西亚等主要市场签证计划推动的亚洲内部旅行需求，以顺应变化不断的旅游趋势。

亚航航空集团首席执行官Bo Lingam表示：“我们预计2025年完全恢复运营，公司将专注于平衡增长和盈利。我们的航线网络战略将优先考虑亚洲各地的战略性及需求驱动型连通性。通过开通30多条新航线并增加最受欢迎航线的班次，我们将直接响应市场需求和Fly-Thru转接航班的机会。在2024年里，我们的Fly-Thru转接航班客流量增长至430万，而今年我们的目标为达到超过700万中转乘客，约占总乘客量的10%。这一增长得益于16架客机的重启和今年14架新客机的交付，并将成为我们可持续扩张计划的支柱。”

今年，该航空公司预计将在其旗下的五个短途航空公司内运营234架窄体客机，并完全恢复至疫情前的运力。集团内仅剩的16架客机将有待重启，而2025年已确认将交付14架新客机，其中4架来自空客及10架来自租赁公司。亚航致力于建设大型枢纽并扩大Fly-Thru转接服务，以实现其成为连接东盟与全世界的全球低成本网络航空公司的愿景。

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